Koledzy spalił mi się orginalny keihin od mojego LTR`a z 2008r i muszę zakupić nowy i myślałem nad jakimiś tuningowymi a nie orginalnym.

Parę pytań:

1. Czy PIM Yoshimury to też moduł, który zastepujemy Keihin czy on jest od dawkowania?

2. Jakie moduły do LTR`a byście mogli mi polecić?
3. Czy PROCOM to aż taki straszny badziew?
4. słyszałem też, że spalony moduł to wina wadliwego regulatora napięcia i trzeba go wymienić obowiązkowo jak zakładamy nowy moduł tak?

-- dodano 06.11.2010 21:24 --

co do 1. PKT jest on dla mnie najważniejszy bo gdybym kupił ten PIM to tam jest dużo innych kabli to one są, żeby zastąpić orginalne wiązki po starym keihnie?????

arturatv sproboj uderzyc do http://www.rabittsport.pl/ wiem ze naprawiaja moduły bo znajomek u nich robił.

Nie zastapisz orginalnego np.PIM-em Yoshi bo to jest dodatek, na samym Pimie nie będzie chodził Sprzęt

Wiem, że jest Vortex od Duncana też ciekawie wygląda i na zagranicznych forach jest chwalony.





http://www.duncanracing.com/mm5/merchan ... e=VTU-375U

A czy mając moduł taki z reguloacjami jak w Vortexie czy PROCOMie nie musimy kupować modułu dawkującego już???

-- dodano 11.11.2010 14:09 --

I czy po załóżeniu moduł, który jak podaje producent zwiększa obroty o 1000rpm to możemy załóżyć cherry bomba od yoshi czy jest już zbedny?

Odpowiedzi w kolejności:
1) To nie to samo, zatem tak.
2) "Wisienka" jest już zbędna.

Kupiłem PROCOM narazie jestem zadowolony wszystko ładnie pięknie Tylko nie mogę dobrać tej "mapy" bo przy nagłym dodaniu gazu quad się dławi. W tym module obroty są zwiększone o 1000rpm więc trzeba było zdjąc pokrywke airboxu + filtr o lepszej przepustowości TwinAir taka operacja jak przy Cherry Bomb..

Może stosunek paliwo powietrze jest dobry tylko wydech teraz dławi

ile dałeś za tego procoma tak z ciekawości

Jaki masz układ wydechowy? Kryza zdjęta?

Seria. Oczywiście bez kryzy, przepraszam zapomniałem napisać..
Ten dół tylko dławi - obroty średnie i góra są jak najbardziej OK!

Aktualnie ustawione jest na mapie 7 bo ona najlepiej z nich wszystkich działa.
Nie mam możliwości podrzucenia schematu ile więcej procent paliwa wtryskuje na tej mapie.. może ktoś zapoda?

-- dodano 18.11.2010 20:13 --

Chyba będę chciał kupić wydech slip on / koncówkę HMF do LTRa jak na foto:



czytałem różne tematy na forum odnośnie ustawiania mieszanki. Mój aktualny moduł może dawkować paliwo nawet do 20% i wydaje mi się, że dam rade jakoś to dostosować jak założę ten wydech.
Paliwo będe sterował modułem PROCOMA, a powietrze zdjęciem/założeniem/edycją pokrywki airboxu i postaram się ustawić tak aby mieszanka paliwo powietrze było jak najlepiej równe i pasowało do wylotu spalin przez nowy wydech. Proszę o odp co myślycie o tym pomyśle bo wiem że jest PC czy np HMF Optimizer.
Wpadłem na ten pomysł po tym jak usłszałem że pewnien chłopak lata na RS5 od Yoshi i cherry bez Pima czy Power Commander i nie narzeka a ma nabite dobre 180mth..

Czy dobrze myślę i będzie to wykonalne? Sprawdzając czy np kolanko się nie grzeje oraz czy dobrze pracyje silnik itp.

Ja również latam na yoshi rs-5 i cherry bez pima (pim kupiłem ale niestety był do innego quada) i z takim zestawieniem nie narzekam a startuje w zawodach

Warto spróbować, powinno udać się dostroić taki zestaw. A jeżeli by nie, to zawsze możesz dokupić PC lub Optimizer.
Przy wyborze wydechu warto pamiętać o ograniczeniu głośności do 94dB, bo zdaj się, że szykujesz się do startów w 2011...

Tak wiem dlatego rozważam tą opcję z racji tych końcówek regulujących głośność, które byłyby w zestawie. Jest dokładnie jak mówisz FIŚMAN nowy sezon tuż tuż

Ale teraz czytałem regulamin i na 2011 ma być inny sposób pomiaru: "z 5 metrów ma być mierzone i w quadzie 4T ma nie przekroczyć 90dB" to chyba lepiej

Wyjdzie na to samo... Kilka firm już wprowadziło tak przygotowane wydechy (miałem okazję oglądać na targach).

kolejnym objawem są ogniste wystrzały po przygazowaniu-to raczej nie przepalona mieszanka? oraz WENTYLATOR o tej porze roku włącza się nadzwyczaj za szybko i za często (czytaj:co chwile na postoju)
wydaje mi się, że to jest to co jest poruszane w tym temacie:
http://wwwa.atvpolska.pl/forum/viewtopi ... w=previous

czyli ten wydech chyba będzie potrzebny-najlepiej na gwiazdkę

-- dodano 19.11.2010 21:01 --

jak zwykle wszystko muszę robić sam..

poszedłem, rozebrałem i wymontowałem. Oto rozpiska map wtryskowych na moim module PROCOM:
EFI instruction:
0-stock map
1-map 1 + 2% ~ 3%
2-map 2 + 4% ~ 6%
3-map 3 + 6% ~ 8%
4-map 4 + 8% ~ 10%
5-map 5 + 10% ~ 12%
6-map 6 + 12% ~ 15%
7-map 7 + 14% ~ 17%
8-map 8 + 16% ~ 20%
9-map 9 - 2% ~3%

ciekawa jest mapa 9

ale nieważne.. ustawiane było na mape stock ale było podobnie jak cała reszta chyba bo `tak na oko` się nie sprawdzi..
stock map - bo to ona niby będzie jak w orginalnym Keihinie ale jutro sprawdze jeszcze raz jak na niej działa.

+Jeszcze jeden objaw: słabo pali na zimnym musi kilka razy zakręcić...

Mówiłem nie kupować PROCOMA. Tani i marny i zero customer supportu. Miałem okazję testować 3 takie moduły do różnych pojazdów i wszystkie były wadliwe i nie działały poprawnie.

przepraszam ze się podlacze

Shelton

a na wzmocnienie bf 650 na gaznikach masz jakas recepte i jakiej firmy ?