Potrzebuję amortyzatory do YFZ 450 na przód, tylko nie wiem które wybrać. Jak wypada droższy Ohlins w porównaniu do tańszej Elki? Na których się lepiej jeździ? Narazie jestem za Ohlinsem ale nie wiem czy mój wybór jest prawidłowy.
Znalazłem jeden podobny temat który ma ponad 2 lata i nie ma tam zbyt wiele informacji.

Ohlins jest droższy Z tego, co się dowiadywałem, to najwyższy model Ohlins'a kosztuje (w Mitsui Polska) troszkę ponad 6700zł. Natomiast Elka Elite kosztuje w granicach 7200zł. (pisze o amortyzatorach LONG-TRAVEL )

Chyba raczej skusiłbym się na Ohlins'a Miałem przyjemność jeździć quadem na Ohlinsie i jeździ się naprawdę wyśmienicie, a jego jakość podkreślają dobre opinie przyznawane mu przez wiele osób...

W sumie jakbym chciał przód i tył to Elka wyjdzie mnie taniej około 500 pln. Ohlins jest raczej droższą firmą, ale nie wiem czy lepszą.

Miałem szanse porównania Ohlins'a z Elką i mi również lepiej jeździ się na tych pierwszych. Pamiętaj, że Ohlins ma serwis w Polsce

Ech, wszedłem w zwykłe, nie LONG-TRAVEL No tu wychodzi drożej Elka, ale na różnicę w cenie rzędu 500 pln nie patrzę, bo na zawieszeniu nie ma co oszczędzać. Mimo wszystko nadal za Ohlinsem jestem.

Serwis to jedno, a poza tym ktoś na zawodach mi mówił, że Ohlinsy można naprawić, a Elki trzeba wymieniać. To prawda?

A co chcesz tam popsuć

Na amortyzatorach się nie znam w ogóle ale je raczej też można popsuć?

Droższe nie znaczy lepszy, Elka ma większą popularność w Polsce . Są to amortyzatory sprawdzone więc ja bym wybrał ELKI A Ty rób jak uważasz

Wszystkie amortyzatory da się naprawić, jeśli są do nich odpowiednie części i posiadasz także odpowiednie narzedzia. Popsuć - pewnie ze się da, jak łupniesz z z 12 metrów wysokosci na płaskie, to olej wyjdzie bokiem, zaden uszczelniacz tego nie wytrzyma. Wycierają się także tłoczyska i zaworki.

a Ty aXcid co byś polecał do Motocrossu quadów ?

ja mam ohlinsa i wybrałem go głównie za względu na serwis w wawce, w cenie miałem dobranie sprężyny( w sumie 4ry razy zmieniali na poczekaniu). O różnicach nie moge się wypowiadać bo mało na elce jezdziłem. Do mx jakie by nie były-muszą być long travel

TO zalezy - jak ci się spieszy, i chcesz mieć serwis na miejscu - to Ohlins. Jeśli masz sporo czasu, i nie przejmuesz się brakiem serwisu w Polsce - Elka. Ma ona ten plus że złożona jest specjalnie pod ciebie, Twój preferowany styl jazdy i umiejętnosci oraz przede wszystkim wage.

Czyli dla mnie lepszy by był Ohlins ze względu na serwis. W zawieszeniu chodzi mi głównie o to, żeby nie dobijało przy większym skoku, a jak już je będę miał to chciałbym na nim dłużej pojeździć, a jeśli Elka robiona jest pod wagę to się nie sprawdzi bo z np 2 lata mogę ważyć 25kg więcej a jednak swoje kosztuje... Dzięki za pomoc