Witam, potrzebuje paru informacji na temat przerobek tych sprzetow. W LTR (500CC) i YFZ (478CC) mam zwiekszone pojemnosci robili mi to za granica w USA w zeszłym sezonie, jak się nie myle nazywa się ta operacja BIG BORE. Do tego oczywiście cała reszta wydechy (ALBA i Yoshi), korby HotRods, tłoki HC Wossner i Vertexa. W obu sportowe moduły Cetex oraz kontrolery wtrysku PC3 i PC5(V). Ogółem te quady jadą ale LTR i YFZRka startuje w CC i ENduro zaś DSem w MX. Ds jest bez big bore ale masz reszte gratow.

Problem z tym pojawia się podczas treningow i zawodow - temperatura. Do każdego płynu jest dodany Water Kolant czy jakos tak, mam weze silnikonowe. Dziwie się dlaczego nie założyli mi wtedy tej chłodnicy fluidyne bo też o tym coś czytałem ze takie są. Nie ma takich modeli do YFZR i LTR czy jak? albo nie było (tuning był w zeszłym roku na przełomie styczen-marzec)

Z racji ze utrzymanie 3 maszyn to i tak duze koszt wliczjac treningi i zawody to dalej koszty ale nie chce ich sprzedac za zadne skarby! to moje maleństwa

Ale do rzecz w tym roku muszę jeszcze pare rzeczy zrobić i potrzebuje waszej pomocy.
-nowy wydech do LTR musi trzymac dB 92-94 na zawody w PL i za granica
-zamiast k&n bo to dziadostwo jaki gąbkowy załoyć ale jaki
-jakie koszty sa tej chlodnicy fluidyne w PL
-jak można obnizy temp jeszcze?

.... potem dopisze reszte muszę już spadac

Temperaturę możesz obniżyć właśnie większą chłodnicą lub dodatkową chłodnicą oleju, lub większym zbiornikiem na olej.
koszt mniej więcej w Polsce 4tyś na quada 2,5 tyś jak byś ściągał z USA
dużą chłodnice mogę Ci polecić firmy PWR natomiast większy zbiornik UM PERFORMENCE
Filtr TWIN AIR
A taka rada ode mnie to zastanów się nad jednym modelem quada bo każdy inaczej pracuje, do jedno się przyzwyczaisz, przejdziesz na drugiego i już będzie Ci coś nie pasować.
Chociaż wiadomo inny jest sprzęt do CC i inny do MX ale Ty masz dwa różne do CC

Zastosuj też inline coolery od arturaatv z forum.

Ja do nich nie jestem przekonany, raz że podwaja się liczba łączeń węży dwa że przy wolnych sekcjach taki cooler bardzo się nagrzewa od wydechu

a tak inline kolery myslałem żeby z ebay kupić ale straciłem kontakt i drożej wychodzi.. widziałem, że ktoś na allegro sprzedaje po dobre cenie (w porownaniu do sprowadzania) bo są na ebayu badziejstwa tanie poprostu takie wielkie G. do poprzedniej YFZ z 2008r jeden był jakiś wadliwy chyba źle odany czy coś bo pomiedzy jednym żebrem ciekł no to kupiłem drugi ale już innej firmy bo "niedrogo" i było ok do czasu jak pojechałem na tor dostał temp i to samo.. jakieś badziejstwo chyba tylko do bashanow he he były to produkty bodajże imienne jak nasz premier donald albo BCS nie pamietam.. ale kontak się i tak urwał wiec nie ma sensu kupowac.
a co tym arturaatv jakiś namiar?

Co do sprzetow mowielm LTR i YFZ mam do enduro i Cross Country a na mx DS ale też czasem biore LTR. mam już je tak wczutei wyregulowane aby były gotowe na konkretne zawody.

DS jakoś zawsze miał problemy z chłodzeniem na DS450HQ też się wszyscy żalą a pozostałe dwa mam podkrecone.


co z wydechem do LTR myślałem na Dasa ale podobno szajsz szybko się wypala i głośny szybko się robi. Myślałem na Yoshi RS5, LRD z puszka i FMF PowerCore z Power Bomb. Ale jak z ich jakością i dostepnością?

A ten filtr TwinAir macie jakiś link , sklep?
w ltr muszę wymienic tylny wahacz bo jakieś pekniecia się pojawiły co polecacie, widziałem u jednego kolesia na treningu fwachacze ice-tec co to takiego czy to tak sobie nakleił ? jest to dostepne?

no i nieszczesny subframe z tyłu nie wytrzymuje powoli skokow macie jakąś rade?

do YFZ muszę też tego k&n wywali będzie do tego ten twinair?
muszę oddac elki na serwis bo nie zdazylem przed zima bo oddawałem ohlinsy ltra i elki dsa. Zawodnik powiedział ze w quady srem to robia i tam wyslalem ale kupe kasy dałem, jest jeszcze jakis inny serwis w PL?
no i oponki ale tu nie problem złożę razry 2 chyba na enduro i cc bd ok?


najgorzej z DS......





tu mialem mały crash ostatnio potrzebuje tak co mozecie polecic i dlaczego i jak cenowo :

-kolumna +2"
-kiera najlepiej z amortyzacja czyli elatromami
-ośka +1"
-felgi na tył 8" najlepiej beadlock
-gdzie dostane końcówke motoworcsa carbonowego?
-zderzak tył bo już pospawac nie da rady..
-mentki i inne ... załatwie ale potzrbyje kciuk oryginał lub zamiennik i guzik do dpalania
-linke gazu
-przedoy hamulcowe do przodu
-drazki kierownicze
-piasta tył albo dwie na zapas



za wszelkie błedy sorki piszę na szybkiego bo muszę lecieć licze na Wasze opinie i pomoc..

-- dodano 13.04.2011 23:03 --




racja YFZ na wezu przy kolanku odpada ale co z drugim wezem?
i co ma do rzeczy liczba łączen o co chodzi?

-- dodano 13.04.2011 23:06 --

a i ja mam YFZ 450R (2009r)

Nie nadarzam za Tobą

ArturATV sprzedaje na allegro Inline Coolery - bierz od niego.
Twin air kupisz na allegro za grosze.

Co do filtra kup takie coś "twin air power flow intake system" cały zestaw, sporo kasy bo około 400zł ale warto.
Liczba łączeń tzn że jeżeli przetniesz węża i wstawisz w niego coolera to nie masz dwóch lecz cztery łączenia, a wiadomo im prostsza konstrukcja tym mniej ma się co popsuć.
A co do drugiego węża on jest schowany za chłodnicą więc też raczej nie będzie miał jak oddawać temp.
Co do wydechu, fmf z mega bombem komplet tytanowy.
Końcówka wydechu- dzwoń do śremu oni nim handlują, a i tylko oni serwisują elkę.

jak już przy LTR, co sadzicie o wywaleniu wentylatora?

Mam u siebie opcje bez termostatu + cooler i nawet przy ostatniej jezdzie na torze went się nie załącza nie mowieac ze nie zagrzewa się woda ! A ten went nie chodzi wiec tylko blokuje przpływ powietrza i zwieksza mase co sadzicie o pomysle?

Meff poszło PW

Lepiej sobie daj spokój, niech będzie trochę błota i co ?

no niby fakt.. hmm

-- dodano 14.04.2011 20:22 --

a jeżeli zastosuje osłne chłodnicy przed błotem od yoshi?

Moim zdaniem ten wentylator nie waży, aż tyle żeby ryzykować nie ukończenie zawodów przez przegrzanie.

no doooooooooobra to nie zdejmuje

-- dodano 14.04.2011 22:42 --

meff wszystko praktycznie masz na allegro tylko dobrze poszukaj jak bedziesz miał problemy z dostepnoscia jest kolo na allegro co sporowadza mail masz na PW.

mogę się wypowiedzieć w sprawie ds'a, na ds450hq jest wyraźnie wytłumaczone co trzeba zrobić, żeby quad się nie przegrzewał. Możesz też przerobić system chłodzenia to jest: wymienić zbiorniczek wyrównawczy i dospawać korek do radiatora, wszystko znajdziesz na stronie bcsperformance.com. Wtedy masz znaczną poprawę wydajności systemu, nie chce skłamać, ale o ile pamiętam to o 1/3? Kupowanie tuningowej chłodnicy w ds'ie nie działa.

Poczytaj sobie FAQ
http://www.ds450hq.com/forums/general-d ... 0-faq.html

właśnie mowile odpada na pewno bo muszę się zmiescic w okreslonej sumie na części a jak mowiesz ze nie dziala to już w ogóle. Kupię inline cooler fajna sprawa i nie droga a na pewno trochę schłodzi. Już co nieco się dowiedzialem w śremie o części i na allegro też znalazłem chyba bez problemu "odbuduje" DSa.

w LTR orginaly filtr to masakra brak zamiennikow ale za granica widzialem ze chłopaki montuja filtr na wezyku przewodzie co lesi do pompy a ten filtr wewnetczny ten biały okrągły jakoś przerabiaja zostawiaja jedna warste a flaki i druga się wywala w celu łapania wiekszych syfow a reszte wyłapie ten na przewodzie tak się robi, dobrze mowie? wyczytalem tak na zagranicznym forum.

-- dodano 16.04.2011 23:53 --

co z tym filtrem??

a więc co do coolerów kupuę tak:

do LTRa dwa: na gore i i na dolny wąż
do DSa: jeden na waz po lewej
do YFZ: jeden na waz obok kolanka

czekam na info od was bo muszę ten filtr zrobic bo szybko się zapych i przgasa czasem

-- dodano 20.04.2011 16:52 --

hej potrzebuje kupić krótkie klamki do LTRa możecie coś podrzucić jakieś linki z allegro tylko nie ze 500zł za komplet jak za ASV :/ np sunline zap czy zip wiem ze sa ale czy beda pasowac? licze na wasza pomoc.

-- dodano 20.04.2011 16:56 --

czy to spasuje?????


http://moto.allegro.pl/zeta-dzwignia-kl ... 36366.html

-- dodano 30.04.2011 13:34 --

kupiłem coolery w DS zrobiłem to jak kazał lotnik i styka. w LTR założyłem na oby weżach wsztko pasowało prefect i odstep od kolank był ok, trochę gorzej w YFZ ale kuopile tasme izolujaca i owinołem cały kolektor wiec zeby nie bylo ze coole mijał się z celem. Pozdrawiam