Witam.
Posiadam Power Commandera V do Grizzly 700 2011 i mam taki problem otóż nie mogę wgrać żadnej mapy ze strony producenta urządzenia.Wyskakuje komunikat "Send Map Aborted-Invalid Map Type'czyli że mapy nieodpowiednie ale mapy sciągam odpowiednie.I jeszcze jedno po wejściu do programu i odpaleniu silnika nie pokazuje obrotów ani otwarcia przepustnicy.Urządznie chyba jest połączone z komputerem bo pisze 'Network Conected'
Dzięki za ewentualną pomoc bo brakuje mi pomysłów.

Miałem podobny problem w motorze też nie umiałem wgrać mapy myślałem, że jest źle podpięty odłączyłem wszystko wyczyściłem podpiąłem ponownie i wszystko zaczęło śmigać aż miło. Nie wiem czy się zrestartował czy coś nie stykało więcej mi się to już nie powtórzyło.

Czy mapy są na pewno do wersji V, bo może próbowałeś wgrać mapę od wersji III.

dokładnie tak
sprawdz czy to nie mapy od III

rozumiem że ci się w programie otwierają i tylko wysłać nie możesz?
masz jakąkolwiek mapę która wchodzi?
jeśli tak to otwórz tę która wchodzi
przekopiuj poprzez excela wartości i wtedy wgraj

-- dodano 19.10.2011 20:17 --

daj mi maila do ciebie to ci prześlę kilka map z forum USA

Mapki są raczej do piątki pobierałem z tego linka http://www.powercommander.com/powercomm ... Num=22-027.
próbowałem kilkakrotnie każdą z tych mapek zapodać tą czystą również i za każdym razem to samo.Mapki się otwierają można zmienić/zapisać do pliku wartośći.Tylko nie da się wysłać do PCV.
Spróbuje rozłączyć jutro te kostki i poskładać od nowa.Może puści.
Podaje Paulus maila: [email protected] Wyślij pare może któraś wejdzie
PS.Wzieło mnie tak na tego Power Commandera dlatego że wyjąłem kryze i pasowało by trochę wzbogacić mieszanke gdyz gołym okiem widać, że bez zmiany mieszanki to się motor niszczy.
Pozdrawiam i dziękuje za zainteresowanie.

kostki nie mają wpływu
PCV można podłączyć w domu do kompa i wgrywac mapy
czy jak podłączasz usb to zapala się zielone światełko w pcv?
czy masz w programie widoczne obroty silnika?

jeśli mapy otwierasz w programie to są ok
problemem jest pewnie połączenie

Problemem chyba jest konflikt pomiędzy netbookiem ,a PCV.Udało mi się wgrać mape oraz pokazuje obroty silnika lecz aby wgrać ponownie inną mape trzeba pokombinować z odłaczaniem usb.Można powiedzieć ,że problem rozwiązany .Teraz jest problem skąd wziąć mape pod Stockowy filtr powietrza i Stockowy wydech z wyjetą kryzą.Po wgraniu tych map co producent dołaczył do urządzenia wydaje mi się że najlepiej idzie (choc dzisiaj leje i zrywa przyczepność na asfalcie)na tej pierwszej ze strony producenta ,ale to chyba jest ta sama mapa co orginalna (jak się mylę to proszę mnie wyprowadzic z błędu)
Paulus te mapki co przysłałeś(dzięki) nie pasują bo są do Grizzly produkowanych w latach 07-08,a ja mam 2011 i pasuja mapy od 09'.Jak masz te co mnie interesuja to bardzo proszę o wysłanie mi jakiś innych i dałbyś jakieś namiary na forum gdzie się takimi rzeczami zajmują i gdzie można coś pobrać.Coś mi się o uszy obiło że Ty tam chyba kase musiałeś płacić za to żeby ściągać.Nie ma problemu zapłace.
Najodpowiedniejsza była by mapa do orginalnego komina bez kryzy(chodzi głównie o to żeby wzbogacić mieszanke co by się ten kolektor tak nie świecił).Chyba że na oko pododawać do orginalnej mapy np +2 punkty i obserwować,ale wiadomo że na oko to chłop w szpitalu umarł.

no to witamy w świecie autotune
ja bym na Twoim miejscu dokupił ten moduł i masz z głowy
zadasz afr i sam ci stworzy mapy

oczywiście możesz się też bawić dodając po te dwa punkty i nie ma w tym nic zdrożnego
sam tak koryguję niektóre swoje mapy

niestety najbliższa hamownia dynoteka do quadów jest w Niemczech

ja tam płaciłem ale za roczny dostęp do całego archiwum

mapa stokowa właściwie niewiele zmienia więc jest bez sensu (tak było w brucie)

dlaczego te mapy nie podejdą pod twojego miśka?
wszystkie były wrzucone na tamtym forum w 2009

-- dodano 20.10.2011 15:11 --

fabryczna mapa uważana jest za zero map czyli żadnych korekt
ogólnie korekta o 10 (nie punktów tylko procent bo te dane są w %) powoduje zmianę AFR o wartość 1,0 do 1,3 tak w przybliżeniu
jak masz możliwość podjechać gdzieś i sprawdzić jakie masz spaliny to zerknij sobie na wartość AFR na poszczególnych obrotach i będziesz w przybliżeniu wiedział gdzie iść

lacoste80 i jak tam grizlak po zmianach?

Mapki niepodeszły bo były w wersji 269 ,a potrzeba 365(niewiem czemu tak jest ale PCV występuje w wersji do 2008 i od 2008 może o to chodzi bo w tych twoich pisało ,że rocznik 2007-2008) ale wziołem skopiowałem wartości z każdej i wrzuciłem do mapy z tych co wchodzą i powinno być dobrze.Dzisiaj potestuje te mapy bo wczoraj to zrywało przyczepność na mokrym asfalcie .
Paulus czyli jak w mapie są same zera(mapka(M22-027-000) to jest to tak jak by powercommandera nie było wcale?Jeżeli tak to byłem w błedzie bo myślałe że po to zera żeby samemu od podstaw robić i nawet jej nie zapodałem.

PS. Z tym AutoTunem to się zastanowie bo mam teraz sporo wydatków ,ale jak będzie wolna gotówka to pewnie zakupie.

Jakbys szukal autotune daj znac

dokładnie tak
jak zera to zero korekt

syciu a masz tanio do sprzedania???

daj pw

Ciekawe czy jest sens kombinować cos więcej z Auto Tunem na orginalnym wydechu bez kryzy bo popróbowałem dzisiaj wszystkie te mapki i szczerze mówiąc różnice marginalne odczułem pomiedzy nimi.Testowałem w ten sposób,że ustaliłem jakiś tam dystans i wio ze startu zatrzymanego sprawdzałem mijając mete jaką prędkość osiągałem no to mi wychodziło 78-79 km/h praktycznie na wszystkich mapkach także chyba z tym kominem nic konkretnego się nie wykombinuje.

lacoste80 wydaje mi się ze bez zmiany wydechu już wiecej nie ulegnie zmiany
ja w reni zalozylem Looneya i pcv i jest mega różnica.
Nie mowie ze masz Looneya zakladac do grizlaka ale jakis wydech by się znalazl.
robisz przeprawy rzeczne glebokie? jak sa tlumiki z kominami do przepraw

Zadnych przepraw nie robię i robił nie bedę.Szutry,leśne drogi to jest moje środowisko naturalne .Ładować się w typowo sportowe wydechy to już chyba nie dla mnie(za głośno).W sumie to zamierzony efekt prawdopodobnie uzyskałem zakładajac tego PCV i wgrywając skorygowaną mapę zwiększyłem dawke paliwa i mam nadzieje ,że to wystarczy na tą przeróbke wydechu.Za jakiś czas wykręce jeszcze świece i spradze jaki kolor ma i ewentualnie coś się jeszcze poprawi.