Nowe paski z włókna węglowego, będą znacznie odporniejsze na zrywanie i ślizganie oraz wypalanie bocznych powierzchni. Podejrzewam, że problemem, może stać się wtedy niska jakość wykonania samych talerzy przekładni CVT...bo jak wiem włókno węglowe jest bardzo wytrzymałe na ścieranie. Czas pokaże.

Dokładny tekst i wersja org. w jęz. ang.:
http://compositesworld.com/news/cwweekl ... ary/111256

ubiegłeś mnie. Wlaśnie miałem o tym napisać.
Oczywiście chodzi o mieszaninę włókien węglowych i gumy a nie czyste wlókna bo one są łatwo zniszcalne i ścieralne.
"Its carbon fiber in the rubber compound allows desired edge slippage without losing top width. When extreme demand subsides, the belt self-heals and again picks up the load"

Tak słuszna uwaga włókno jest oczywiście dodatkiem.

...pamiętam ramy rowerowe z włókien węglowych. Ich jedyną wadą była brak odporności na uderzenia, odpryski itp....rewelacyjnie niska waga, wytrzymałośc i...tłumienie drgań.