Większa moc kosztem gorszego prowadzenia no i na pewno wyższej wagi (Raptor ma 1 gar a Ty mowisz o paru garach) nie przyniesie Tobie raczej wymiernych korzyści. Poczytaj sobie na początek lepiej o modyfikacjach map zapłonu i o wałku rozrządu do Twojego silnika. Mówisz o mocach a nie o niutonometrach więc chodzi Tobie o górny zakres obrotów silnika a te elementy, które wymieniłem powinny Tobie pomoc
A jak się uprzesz to wstaw sobie turbo (nie żartuje) przy czym nie stracisz na zwrotności bo waga niewiele się zwiększy. Ale żeby było turbo to musisz dać inny wałek rozrządu, inne sprężyny zaworowe, inne sprzęgło, inny komputer, odprężenie komory spalania, no i pytanie jak długo reszta gratów by na tym pożyła