Witam. Posiadam Eagle 250 ATV i mam do was dwa pytania. W jaki sposób mogę zwiększyć jego moc oraz dźwięk? Czy można wyciągnąć z końcówki tłumika jakąś część, aby głośniej chodził? Bo w tej chwili bardzo cicho pyrka
Kolejne pytanie to jak mogę zwiększyć jego moc, aby był bardziej żwawszy? Proszę podajcie mi kilka części jakie mogę wymienić sam Czy wymiana filtru powietrza na sportowy da mu troszkę mocy?

Liczę na was Z góry dzięki

-- dodano 22.06.2014 12:24 --

Refreshh...
Podpowie ktoś? XD

Weś sobie kup tłumik od ścigacza (najlepiej od Kawasaki Ninja itp)ale z zamocowaniem będzie problem bo będzie trzeba trochę pospawać. Zalety tłumika od ścigacza=głośniej chodzi i jest o wiele mocniejszy.I możesz zwiększyć zębatki bo w eagle są małe (to daje większą szybkość)

Odpuść sobie ten tłumik od ścigacza oprócz huku nic nie doda... Średnica wylotu w takiej kawie 600 jest za duża do 250 tym bardziej w chińczyku 18-konnym

Jeżeli masz airboxa to możesz go otworzyć i dać dyszę paliwa o #5 większą bądź podnieś iglicę...
wydech znajdziesz na alllegro pod zapytaniem Bashan tłumik za ok 170zł i jest on przelotowy...

Proponował bym ci jeszcze inne modyfikacje trochę bardziej zaawansowane ale jak widzę jakie zadajesz pytania to wiem ,że i tak sobie nie poradzisz

Witam ! Ja mam od nowości tłumik od Suzuki gsr 1100 . Wywaliłem tylko z niego kata i nawet nie było z zamocowaniem wiekszych problemów . Ładnie wygląda , brzmi jakby miał z 600 pojemności i najważniejsze nic go nie blokuje . Zębatkę zdawczą zmieniłem z 13z na 15z . Cewka zapłonowa sportowa , świeca irydowa . I najważniejsze , moduł zapłonowy odblokowany . Ma je tylko Georrg5 , inne typu casoli nie sprawdzają się w tych modelach . Nic nie zmieniają . Ten jest sprawdzony , obroty wzrosły o ponad 1200 obr/min . Następna sprawa , wstawiłem gaźnik mikuni 27 . też od tego samego sprzedawcy . Gaźnik japoński i nic przy nim nie robisz . Ja zrobiłem na tym zestawie 1650 km już i śmiga jak lala . A prędkość max zmieniła mi się z 76 km/h na 100 km/h . Jest różnica !!??

-- dodano 09.07.2014 12:06 --

Sorry za błąd !!!! Gaźnik Mikuni vm 26 i od George05

Nowicjuszu dla twojej informacji kolega dał do Bashana tłumik od Kawasaki (ścigacza) i jeździł swoim bashanem 200cc po wydmach

W takim razie też sobie załóż i jeździj po wydmach


!!!!!!

Witam wszystkich!Jestem tutaj nowy i mam pytanko.Czy ktoś z was montował moduł gold casoli do Eagla Lyda 250?Ja kupiłem zamontowałem.Ale bestia chodzi tylko na wolnych obrotach,nie wkręca się na wysokie i nie idzie wyłączyć zapłonu.Szukałem na kilku forach,ale nigdzie nic nikt nie pisze na ten temat.Z góry wielkie dzięki.Pozdro dla wszystkich!

Te moduły nic nie dają kasa w błoto..
Stary ok jest a jeśli chcesz to taki za 230 zł ok są coś dają.
A na oryginalnym module wkręcał się na obroty ?

Tak na oryginalnym było ok.Wymieniłem teraz na drugi,niby odblokowany.Cewke też wymieniłem i powiem że jest jakby lepij.Tzn lepiej się wkręca.

No może się lepiej wkręcać ale mocy w 100 % nie zmieni za 100 zł.
Żeby była poprawa mocy to byś musiał zrobić szlif cylindra,tłok większy,polerka kolektora dolotowego itp.

To jasne że cudów nie będzie.Myślę jeszcze nad zmianą gaźnika na mikumi.I wydechem,żeby trochę hałasował.

-- dodano 15.02.2015 09:36 --

Ten gaźnik to mikuni,a nie mikumi jak napisałem.Sorry za błąd

Jak założysz gaźnik mikuni to pewnie nie będzie się zacinał pływak itp tak jak w oryginalnym gaźniku i może troszkę lepiej będzie się wkręcał na obroty bez mułu.No a jaki wydech chcesz do niego kupić ?

Właśnie szukam czegoś ciekawego.

-- dodano 15.02.2015 10:25 --

A Ty denis6 modyfikowałeś coś w swojej gadzinie?

Ja Wam powiem dla większej mocy i dźwięku kup sobie silnik od ścigacza chłodzony cieczą

Najlepiej kupić większą maszynę ale nie wszystkich stać...
Tak jak pisałem wcześniej :
Wymiana gaźnika-Poprawa pracy silnika-Polecam
Wymiana modułu cdi - Nic-Nie polecam
Polerka kanałów dolotowych (Króciec gaźnika i otwór w głowicy.)-Szybsze wkręcanie na obroty.-Polecam
Wymiana wydechu-szybciej wylatujące spaliny i głośniej.-Polecam jeśli nikt na ciebie nie na skarży że głośno.
Można by zrobić szlif cylindra i tłok z pierścieniami większe od oryginałów tylko nie wiem czy są dostępne tłoki i pierścienie po szlifie.-Nie wiem czy coś to da ale jak już bardzo mało ale silnik będzie po remoncie.
Lepiej zamiast moduł cdi,szlif cylindra i wymiana tłumika zrób to :
-Wymiana :
-Głowicy
-Cylindra
-Tłoka
-Pierścieni
Koszt ok 500-550 zł.
Na Twoim miejscu w to bym zainwestował niż w tuning.Ewentualnie ten gaźnik mikuni.