Dokonałem w KQ wymiany stalowych felg na alufelgi ITP. Oryginalnie felgi w KQ są z przodu węższe od tych alu. Zastanawiam się czy problem z kręceniem kierownicą (a raczej siłą niezbędną do tego) wiąże się z różnicą szerokości przednich felg.

Wiąże się. Pytanie czy są szersze od zwykłych o cal czy mają offset calowy i są odsunięte od piasty - działają jak dystanse? Dodatkowo czy zmieniłeś opony? Szersze dodatkowy opór - większy, agresywniejszy bieżnik - koleiny opór.

Opon nie zmieniałem, są standardowe Dunlopy. Również nie ma żadnego ofsetu na nowych felgach (znaczy się jest on w identyczny jak w stalówkach.) Opory na kierownicy wzrosły do tego stopnia, że moja żona zrezygnowała z jazdy bowiem nie starcza jej sił do kręcenia kierownicą celem zawrócenia w miejscu. Jedyna zmiana to felga alu szersza z przodu czyli w rozmiarze jak ta tylna.