Co powinien przerobić w moim Grizzly aby był szybszy i mocniejszy?
Jaki tuning proponujecie do mojego quada na zawody?
Czy opłaca się poszerzać ośki i „podnieść” quada? Czy są jakieś skutki uboczne jak np. zmniejszenie prędkości itp.?

Domyslam się ze masz Grizzly 660
Wiesz... ja jak mialem grizzlaka to się dowiedzialem ze to nie jest maszyna do jakis extremalnych zmian na predkosc itd
ten Sprzęt jest ciezki,ale i tak jest bardzo dobry jak na ta wage...
W swoim ATV zmienilem tylko Wydech caly uklad wydechowy,
opony, felgi i wsadzilem wyciagarke i tyle!!!
można tam jeszcze dac dystanse ale niewiem jak ATV się wtedy sprawuje ale wydaje mi się ze dobrze...
mozesz jeszcze zrobic tyning typu rozwiercenie cylindra ale je bym tego nie robil... dla bezpieczenstwa!! Wiesz tojest moja opinia Ty zrobisz jak uznasz za stosowne!!!
JA oczekuje teraz znowu na Grizzlaka i prawdopodobnie będę robil w nim to co w tamtym, to nie jest poprostu Sprzęt do modyfikacji i tyle jak chcesh robic jakies kosmiczne zmiany topolecam YFZ 450 albo Bombardiera ds 650

W grizzlymmozna glownie robic tuning optyczny... extra felgi ladne oponki ja jeszcze mialem wlozone neonki w nadkola i to by bylo na tyle...

pozdro

Czy ktoś z was wie gdzie można dostać dystanse do Gryzli i ile mogą orjentacyjnie kosztować?

powinienes pogadac z salonem Yamaha ojciec mojego kumpla tam zalatwial ale nie wiem ile one moga orientacyjnie kosztowac ;/

a nie lepiej kupić szersze felgi aby mialy inne et

Tuleje dystansowe do Grizzly 660 sprowadzone z USA będą kosztowały ok. 1200 zł na wszystkie koła.
Jak pamiętam ze dorobienie do Raptora płaciliśmy kiedyś po
500 zł na tył.
Jak chcesz więcej informacji dot. sprowadzenia pisz na PW

Czy ktoś orientuje się ile kosztują dyno jety i sportowy filtr powietrza do Grizzly...ile to mu mniej wiecej doda koni? Jest jeszcze jakiś "nieinwazyjny" bez np rozwiercania tłoka sposób na dodanie Niedzwiedziowi paru koni? Dzięki, pozdrro!

Dynojety i sportowy filtr to koszt ok 600 - 1500 zł w zależności od firmy , trudno powiedzieć ile to da koni , w instrukcjach piszą , że nawet do 15 KM , podszedłbym do tego sceptycznie , ale na pewno zwiększy się moment obrotowy , silnik będzie lepiej oddychał , i oczywiście zwiększy się ilość spalanego paliwa.
Dalej bezinwazyjnie podnosić moc możesz poprzez wymianę "komputera" czyli elektroniki koszt ok 1000 zł.
Sporo daje też modyfikacja skrzyni paskowej polegająca na wymianie sprężyn i podkładek w sprzęgle odśrodkowym .
Jak chcesz namiary na konkretne firmy pisz na priva , bo jak podaję na forum to kasują mi posty. Pozdrawiam

Ja wymieniłem układ wydechowy,filtr K&N,dynojety,świece to może na szybkośći to nie zyskal ale na ostrych podjazdach to nie ma problemu z mocą(idzie w obroty strasznie)ale jak myślisz o modyfikacij silnika to pomyśl nod przelożeniem mocy na ziemie bo ja musiałem zmienić oponki bo orginalne nie dawały sobie rady pozdro 600

czy wymiana układu wydechowego to poprostu zastąpieniego pustą rurą???? Jak sądzę taki Grizzly wyje jak oszalały. Oczywiscie zartowałem z pusta rurą, ale modyfikacja musi iść w tym kierunku. Jaki był koszt takich modyfikacji?

Koszt tego co ja zrobiłem to 2000 tys pln bez oponek a wydech firmy supertrapp i nie jast tak głosny jak by się wydawało i dodatkowo posiada jeszcze jakies blaszki do wyciszenia lecz ich nie zastosowałem pozdro 600

Myślę nad wymianą wydechu w grizlaku. Z jakiej firmy polecacie i gdzie mogę kupić?

Jeśli już to na silencera czyli wydech wyciszający , po co ci ból głowy i kupa huku? Leśniczy się ucieszy , bo z daleka Cię będzie słyszał , baby we wsi cię przeklną bo kury się przestaną nieść , daj spokój, ucz się jeździć, mocy w Grizlaku nigdy nie brakuje!

Mocy nigdy za wiele A jutro mam urodziny

Zamiast wydechu, dołóż do np. osłon, opon, felg, wyciągarki (jak już masz to do liny)...dużo jest pomysłów