Mam pytanie mam quada 150cc Eglmotor madix polautomat 3 biegi do przodu + 1 R I chce robic wheeli na drodze jak wale odcine i wrzucam 1 i gaz to mnie podrywa raz ustalem w pionie i się boje czy to prawda ze polece do tylu a może ta tylna czesc do bagaznika oprzy się na asfalcie i normalnie upadne oraz jak robie wheelie czyli staje na bagaznik ale lepiej dwoma nogami ustac czy jedna a jenda trzymac na podlozu bo jak mam dwie latwiej poderwac ale czesta zaliczam glebe a jak mam 1 noge na bagazniku strasznie ciezko jest poderwac i chce się nauczyc robic wheelie jedna noga czy to trzeba się jakos wybic czy co ?
I mam watek bo jak np taka 150cc Eglmotor skacze z gorki to boje się ze cos walnie np amortyzator i czy jak sa doly to przy nich zwalniac by cos nie zepsulo się czy cisnac i jak robie baczki to przechylac się czy na stojaca bo w terenie robie na stojaco a na drodze muszę się pochylac ?
I jak biore quada na boczne kola to na stojaco muszę być czy na siedzaca a może wstac i potem usiasc i z jaka predkoscia w tedy jechac i czy jak Jadę na boku prawych kol a lewe sa w powietrzu zawsze się skreca w lewa a jak w prawo gleby nie zalicze ? I czy przy takiej 150 cc jak w cos walne czy się wykoziolkuje to plastiki się polamna bo patrzylem przy raptorach koziolki raobi a plastiki cale o.O MAM NADZIEJE ZE MI POMOZECIE CHCE MIEC JAK NAJWIECEJ SZCZEGOLOW I ROZNYCH TECHINK I jeszcze raz mowie quad ma polautomatyczna skrzynie (bez uzycia sprzegla) O i jeszcze jedno jak w zakret w chodze driftem to pochylam się ale mam siedziel na srodku siedzienia czy na tylu czy na przodie i czy może lekko wstac bo narazie siedzialem na srodku

150cc na pewno?

-- dodano 28.04.2014 21:58 --

150cc na pewno?

Tak na pewno wpisz w google eglmotor madix 150 to opowiesz mi z ta techniką???

Najważniejsze to masz nogą od zewnętrznej strony zakrętu wypychać tył na zewnątrz, czyli napierać nią mocno na zewnętrzny podnóżek.Tyłek masz trochę nad siedzeniem, a nie na nim. Czy masz być bliżej czy dalej musisz wyczuć, nie mam pojęcia jak się zachowuje Twój quad. Przenoszenie masy na kierownicę przy szybkim zakręcie to niezbyt dobry pomysł, quad zacznie wgryzać się w glebę przednim kołem, zacieśnisz zakręt i leżysz.