Taki mi tu dziś kawał opowiedzieli, stary ale taki prawdziwy, że polakowi nie dogodzisz i zawsze będzie narzekał

Mamy 2900 kilometrów trasy, a tu kłopot bo jedna z dojazdówek miała 270 kilometrów
No i dobrze ze miała tyle asfaltem, bo biorac pod uwage ze tego dnia robilismy 540km a pierwsze załogi na mecie były już po zmroku, to jadąc szutrami byli byśmy nad ranem To była najdłuższa dojazdówka, potem nie było już dłuższych niż 100km, nawet policzyłem na palcach, 930 kilometrów po asfalcie zrobiliśmy wszystkiego

ja pierdziu 930 po asfalcie to przecież 50% rajdu prawie.

ta, prawie jak na PN-PD

1/3 raczej, ale tak czy siak dojazdówka bycza.

i jak na dakarze

Ja zrobiłbym same dojazdówki i dosyć miałbym już rajdu

Jakieś dziwne teorie mi tu Kolega pisze ! Uważam że to "chore" robić rajd w Afryce i zrobić tyle jazdy asfaltami. Jeśli obozowisko można zrobić w środku "niczego"(bez wody,prądu,sracza i internetu ) to dlaczego nie po przejechaniu OS-ów ?? i powiedzmy kilkunastu kilometrów dojazdówki ???
Nawet 100 km to przegięcie pały . MISTRZ może pisać co chce ale nie zmieni to opinii wielu uczestników.

A czapeczkę podpierdzielił ktoś inny ( chyba ten od Kretowego Pucharka ).

tylko przy dakarze to jest pikuś ogółu kilometrów całego rajdu.

no fajnie fajnie oponki szosowe na przyszły rok .

Z wątków około rajdowych najbardziej poruszyły mnie opowieści Damiana (naszego mechanika - wrócił, jako jeden z pierwszych do Polski) o próbach przedostania się Marokańczyków do Europy: ukrywanie się pod samochodami, włamywanie się do wnętrza busów, a nawet próbie ukrycia się ...w kufrach transportowanych na lawecie quadów do Polski Okropna desperacji. Takie przygody dają jednak inne spojrzenie na świat, a my tu, jak słusznie zasugerował krecik narzekamy, że za dużo było dojazdówek...

dokladnie to 'a wy tu' bo większości z narzekających na starcie w tym roku nie widziałem




w 2011 na dakarze było tak
Motocykle i quady Dojazdówki: 4598 km OS: 5007 km Całość: 9605 km

Wiec współczynnikowo MC wychodzi tak czy siak zdecydowanie lepiej



bo na przykład dlatego że mamy plan dojechać do Zagory, a nawet kilkadziesiąt kilometrów niżej, który to plan wymaga dotarcia praktycznie 1000km na południe (drogami róznymi) od portu, i który to plan jest ciut ograniczony możliwościami technicznymi i prędkościowymi pojazdów W terenie - szczególnie górskim - bo dwa pasma gór masz po drodze do przebycia - nie poszalejesz Więc... to się chyba nazywa kompromis
1/3 dojazdówki, 2/3 oesy i wyrabiamy się w czasie na styk (niektórzy dojechali do portu po 18 mimo że była tylko dojazdówka tego dnia i wyjechali o 8 rano.

-- dodano 03.11.2011 09:18 --

Fiśman - ci uciekający to PODOBNO nie marokańczycy tylko algierczycy i inni -czycy np. libij-czycy, tak nam tubylec tłumaczył, że ze względu na to że granice marokańskie są umówmy się dość trudne do pilnowania to im tamtędy dużo -czyków się dostaje do kraju no i potem z tych kilku portów pływających do europy próbują uciec dalej. Sami marokańczycy PODOBNO nie mają jakichś megaproblemów z dostaniem paszportu i podróżowaniem do europy (co można bylo stwierdzić organoleptycznie na promie z/do Almerii)

Krecik masz racje dojazdówki to normalka tak musi być aby przeprowadzić rajd poprostu.
Ja to napisałem tylko pod względem ilości bo jednak jest to sporo km podcxas kórych można usnąć .

e tam, jak pada deszcz taki że miejscami trzeba się zatrzymać bo jechać się w strugach wody nie da to nie myślisz o spaniu

Ok,ok. Ale przy planowaniu rajdu,Albert ze swoim doświadczeniem powinien przewidzieć że NA PEWNO tak długie dojazdówki (po asfalcie) nie dość że wymagają "wpytę" czasu, są niebezpieczne z powodu zmęczenia ,to niepotrzebnie zużywają się opony i paliwo.
Oczywiście odpowiesz że takie są rajdy i nikt nikogo nie zmusza do uczestnictwa , ale nie krytykuję Alberta tylko mówię że każdy plan można zmienić ( oczywiście w nie w trakcie imprezy ) i po co zakładać dotarcie na siłę do Zagory,tylko dlatego żeby było dużo przejechanych kilometrów.

W tym roku jeżdżę w rajdach jako pilot samochodu i byłem na 1 dniowym rajdzie w Nieszawie. Metromierz pokazał 17 !!!! kilometrów rajdowych i byliśmy z kierowcą bardzo zadowoleni i umęczeni , inni uczestnicy również.

Napisałem o tym tylko dlatego że nie zawsze duża ilość przejechanych kilometrów = fajnej imprezie.

Nie można też porównywać ( nie uwłaczam Albertowi ) RMF MOROCCO CHALLENGE do Rajdu DAKAR.

Dlaczego MAROKO pisze się MOROCCO ??? przecież to był Polski rajd ????

...co tylko świadczy o tym iż organizator czegoś nie dopracował. Wg mnie, to wyglądało tak, jakby rajd był "przyklejony" do Wielkiego Samochodowego Treningu Adasia Małysza (i Izy), do których oczywiście nic nie mam . Opony w ośkach po rajdzie - widziałeś?
Zresztą poza nimi, wg mediów, nie było w afryce nikogo, praktycznie do ogłoszenia wyników również Ciebie Nie jest to tylko moja opinia, ale to już inna bajka.

Roninie - cieszmy się z tego co jest, bo o takim MT Series czy innym Drezno Wrocław było w telewizji jeszcze większe nic...

Na obecność w mediach i na autobusach przyjdzie jeszcze pora ;D

-- dodano 03.11.2011 12:12 --

ps. opony w ośkach ?? zabiły te oesy własnie bo na pewno nie asfalt