Jak nie będą cisnąć na zimnym to pochodzi. Niestety oba cylindry już miały po jednej rysie... także tak czy siak niebawem czeka wymiana cylindrów.

tak to jest z każdym tuningowanym sprzętem, wcześniej czy później koszta będą
wykonanie z najwyższej półki, widziałem go parę razy podczas prac i dbałość o szczegóły,precyzja itd nie pozostawiały nic do życzenia a modyfikacje były naprawdę duże, ciekawe jak to spisuje się w ciężkim terenie

Seba gratulacje, masz super zabawkę . Drugie gratulacje przyjmij jako zwycięzca I rundy ATV Polski. W związku ze zmiana terminu nie możemy stanąć na starcie rajdu, nad czym ubolewam.

to że zawsze sumiennie i właściwie rozgrzewam silnik ( a później go odpowiednio studzę) mogą potwierdzić wszyscy co mnie znają - i mowa tutaj nie tylko o quadach, ale również samochodach i motocyklach.

A co do "ciśnięcia" - nie da się tym pojazdem cały czas cisnąć, chyba że jak Bozia da nowe zawieszenie to na jakimś szybkościowym rajdzie spróbujemy, bo przy obecnym zestawieniu i tak ciężko dość do momentu żeby ten pojazd zasygnalizował niedobór mocy - jeśli w ogóle taka granica jest .

Przez czwartek i piątek troszkę popracowaliśmy nad RZR.

- Killer Edition zyskał nowe koła ( których na wszelki wypadek kupiliśmy z zapasem - 3 komplety, dwa na BH1, jeden na terra crossach),

-została zamontowana wyciągarka Dragona HD 4500,

- popracowaliśmy nad elektryką - regulator napięcia zmienił miejsce ( nie wiem dlaczego Polaris w modelu 2009 umieścił go przed chłodnicą, zmniejsza to wydajność chłodnicy - mniejszy przepływ i dodatkowo utrudnia jej dokładne mycie), wcześniej zamontowane spoty otrzymały nowe kable - grubsze, poprowadzone w peszlach, zabezpieczone dodatkową taśmą w newralgicznych miejscach,

- pojawił się nowy akumulator - Optima Red Line 44Ah - zmuszeni byliśmy wyciąć plastikowe łoże starego akumulatora i wspawać kątowniki, jako jego nowe mocowanie - akumulator przymocowaliśmy normalnym pasem

- na tylnym bagażniku zagościła słusznych rozmiarów skrzyneczka

- związku z tym, że przy zastosowaniu dystansów i kół z nie byle jakim offsetem - zdemontowaliśmy podłogę, która zostanie poddana modyfikacjom, żeby w skrajnym wychyleniu ( wykrzyżu) koła nie obcierały o nią.

Kilka zdjęć z garażu:

Klema plusa jest dość blisko poprzeczki ramy. Postarajcie się dodać chociaż zabezpieczenie z gumy...

Seba wydaje mi się czy zdjęliście bumper z LED-ami ...???

Czemu zdecydowaliście się na wyciągarkę Dragona...?? Sprzęt za tyle kasy i taka wyciągarka...??

bumper został zdemontowany, bo muszę go lekko wyprostować i wzmocnić w dwóch miejscach + dodtatkowa osłona na ledy



do dragona, mam 1 kilometr - w dobrej cenie zakupiliśmy HD4500. Jeśli klęknie to zamontujemy Warna, a firma Dragon Winch niech lepiej zmieni lokalizacje...... tak o 1000km



na zdjęciu tego nie widać, ale jest naprawdę daleko od ramy - jakieś 2-3 cm - ale o osłonie nie zapomnę

W przypadku zderzenia jak odkształcą się profile, zawsze może zrobić się niezła spawarka i pożar. Mam uraz na tym punkcie. Prawie spaliłem dwa samochody przez nie umiejętną zabawę z elektryką w latach młodości.

taka delikatna uwaga przewód + idący od klemy z bezpośredniej bliskości klemy - powinien dostać jak nie peszla to co najmniej gumową otulinę... będą drgania, wibracje i niezbyt gruba izolacja z igielitu w momencie się przetrze i będzie zonk!

reszta miooodzio

Lub innaczej uczesać.

Seba_gtc [ - popracowaliśmy nad elektryką - regulator napięcia zmienił miejsce ( nie wiem dlaczego Polaris w modelu 2009 umieścił go przed chłodnicą, zmniejsza to wydajność chłodnicy - mniejszy przepływ i dodatkowo utrudnia jej dokładne mycie), wcześniej zamontowane spoty otrzymały nowe kable - grubsze, poprowadzone w peszlach, zabezpieczone dodatkową taśmą w newralgicznych miejscach, ]


Może go umieścili z przodu w celu lepszego chłodzenia

Regulator wcześniej by za siedzeniem kierowcy przy podłodze - przegrzewał się lub był często topił w wodzie. Będąc z przodu chłodnicy na pięknych wkrętach pierwszy się w nią wbije robiąc piękne dziury. Niestety pomysły twórców z firmy Polaris nie są zbyt mocne... zwłaszcza, że to modyfikacja. Ale cóż do trzech razy sztuka.

Pojazd wygląda na bardzo udany, widać ile pracy włożyliście w niego, ale w morzu wszystkich akcesoriów jakie zamontowaliście najbardziej podobają mi się te alfonsiarskie kostki



+10 do respektu i +15 do mocy

Musicie osłonić filtr powietrza airboxem jeśli ma działać w błocie... np. coś takiego:

planujecie poszerzać ?