Akwid, piekna robota. Bedziesz mial chwile to wrzuc jakies zestawienie kosztow. Oczywiscie interesuje mnie finalny efekt przerobek =)

Chyba lepiej nie , nie liczę bo się boję .Oczywiście na koniec coś tam policzę , żeby wiedzieć .... ale do końca daleko

Łoł! Brawo Akwid. Ostatnio nie zaglądam za dużo na forum bo i czytać nie ma czego, aż w końcu trafiłem ten temat. Będę go śledził! Szykuj maszynę tak żeby zdążyć na MT.

szykuję , szykuję , nawet dzisiaj byłem ... chociaż popatrzeć
Wesołych świąt dla wszystkich

A ta zabawka naprawdę jest przygodowana do rajdow ? czy tylko ladnie pomalowany...



http://www.Polaris.com/en-us/rzr-side-b ... ggedxintro

Melody nie sztuka kupić gotowca za 22 tys dolców i jechać na rajd, tylko samemu takie coś zbudować od podstaw. Być może i za połowę tej kwoty....

Zastanawiam się tylko czy to rzeczywiscie jest przystosowane do rajdow z cena nie ma tragedi 22 tys $ oczywiscie plus oplaty itd.

Zapewne lepiej kupić 900XP i zrobic go pod siebie...

Jest jeszcze jedno, to jest tak naprawdę rzr 4 i tu mi się wydaje, że w polskim terenie krótki byłby lepszy.

Bardziej mi chodzi o rajdy nie jazde po krzakach, zastanawiam się tylko czy to rzeczywiście jest przygotowane do rajdu. Nic nie pisze za bardzo o rozniach miedzy zwyklym modelem...

Krzysiu UTV coraz lepiej wygląda. Jak widzę większych tajemnic nie zdradzasz tylko
pokazujesz zewnętrzny strój. Coraz ciekawiej się robi w tej klasie.
Obyś tylko przed MT zdążył. Nie zapomnij o "... "
Pozdrawiam

Dzięki Marku za dobre słowo , wiesz ,że będzie ciężko , ale chyba dam radę , gorzej z terminem ,czas biegnie nieubłaganie .

-- dodano 02.04.2013 19:47 --



Melody , jak nie pisze -
-94 hp czyli 4 więcej niż zwykły
-podwójny wydech
-rajdowe siedzenia - wg mnie takie sobie
-wspomaganie
-beadlock plus bighorn
-drzwi
-zawieszenie Walker Evans - chyba najważniejsza zmiana

trochę zmian jest ale i tak trzeba by przy nim podłubać

akwid, fotki fotki wrzucaj !

akwid

Myślałeś nad czymś takim na pokładzie?
http://www.youtube.com/watch?v=uGmdINxhtwI
http://www.youtube.com/watch?v=Y6jK-ldMk6s


Zapas zapasem, ale jak spadnie ci druga guma to po zawodach, chyba że masz obustronne beadlocki

Taki system dużo nie waży, tylko trzeba trochę miejsca wygospodarować, nawet ostatecznie w kabinie.
Samemu można zbudować system z butlą Od kompresora tylko "trzymajkę" odkręcasz.
I nie mam tu na myśli "dmuchawki" za 12 zł tylko coś w ten deseń
http://allegro.pl/dwutlokowy-kompresor- ... 43996.html

Tu masz prostsze rozwiązanie

http://allegro.pl/vw-audi-seat-skoda-ko ... 95301.html

Taka pompka przejechała ze mną 2 x GER, 1 x Maroko, inne mniejsze rajdy i kilka tysięcy kilometrów po szutrach w PL, nadal działa i pompuje bardzo szybko jak na taki mały kompresorek.

Osobiście też wożę coś podobnego ale mi chodzi o system z butlą powietrza. Z butli masz duży strzał powietrza do zakładania opony jak ci spadnie z rantu felgi.
Seba78. Podobnym kompresorkiem nie udało mi się jeszcze wrzucić opony na miejsce. Dopiero warsztat i prawdziwy kompresor.
Ale na dopompowywanie powietrza na pewno daje radę