Problem wielokrotnie opisywany.
Np. tutaj:
viewtopic.php?f=58&t=41056Ale odpowiem.
Pierwsza możliwość zbyt wysokie wolne obroty i sprzęgło się już otwiera.
Druga bardziej prawdopodobna: zużyta(rozciągnięta) lub pęknięta sprężynka jednego z ramion sprzęgła lub urwane ucho zaczepu tej sprężyny przez co ramię już na dobrze ustawionych wolnych obrotach jest otwarte i trze o dzwon.
Najprościej będzie zdjąć pokrywę skrzyni pasowej i sprawdzić.
Jak będą problemy pisz.