O ile pamiętam z prawej strony. Popatrz gdzie idą rurki.

Wstawisz jakieś zdjęcie, bo naprawdę jestem ciekawy gdzie tam jest termostat

Tiny.pl/gmrgz

Widać dwa króćce na dole po prawej stronie

To tylko pompa wody

Człowiek całe życie się uczy...

Wariatora nie rozbierał z tego co wiem ale w takim razie trzeba będzie do niego zajrzeć, a wracając do tego wyrzucania płynu to jakby uszczelka była trafiona to nie powinien tego robić zawsze?? A u mnie raz jest dobrze a raz wyrzuca jak już to wcześniej opisywałem

Na wyjsciu z glowicy schowany w kolanku

Właśnie znalazłem. Myslałem, że jest gdzieś przy chłodnicy. Dzięki za wytłumaczenie

Witam ponownie.Panowie problem z moim luckiem opisywany wcześniej dalej pozostaje nie rozwiązany. Mechanik rozebrał sprzęgło, wariator tam wszystko jest w porządku ale maszyna nie jeździ. Nie wiem czy to ma związek ale kiedy quad nie chce jeździć to znaczy jakby brakuje mu mocy jakby go coś trzymało to równocześniej zaczyna wariować licznik, wyłącza się i włącza oraz pokazuje błędny odczyt prędkości. Lucek również wtedy zaczyna wariować na wolnych obrotach gaśnie. . . Macie jakieś pomysły?? Pozdrawiam

Czytając opis ewidentnie masz problemy z prądem,albo masa się gubi (najczęściej) , albo gdzies przewody przetarte,może akuś pada lub regulator napięcia ale wtedy tylko były by wolne obroty a przy dodaniu gazu powinien się dusić i strzelać.Tyle moge podpowiedzieć z własnego doświadczenia.

Potwierdzam powyższą diagnozę, ja też stawiam na elektrykę.

Szkoda, że informacje stopniujesz, gdybyś dokładnie opisał na początku objawy, to łatwiej byłoby coś wymyślić...

Informacje stopniuje ponieważ powoli to wszystko zauważam. Kolego pisałeś o regulatorze napięcia i chyba może coś z nim być nie tak bo gotuje mi akumulator, odpalam quada pochodzi chwile a w aku aż bulgocze, po wyłączeniu silnika jeszcze dobre pare minut słychać bulgotanie i aż cały aku jest mokry.Druga sprawa to sprawa paliwa, i mam pytanie czy jak zdejmiecie przewód od filterka do gaźnika to czy możecie swobodnie w niego dmuchnąć?? I czy filterek powinien być cały czas pełen paliwa, bo u mnie jest mało w nim paliwa ale na bieżąco napływa ze zbiornika. Pozdrawiam

Jeśli gotuje elektrolit, to wskazuje na zbyt wysokie napięcie. Mierzyłeś je?
Co do filtra, to pełny nie musi być. Ustala się jakiś poziom i jeśli paliwa wystarcza, to mniej więcej na tym poziomie się utrzymuje. Przynajmniej u mnie tak jest.

Tak napięcie waha się od 15,5 do 16,5

No to musisz zacząć od regulatora napięcia. Ten temat powinien Cię zainteresować:

viewtopic.php?f=59&t=59151&hilit=regulator+napi%C4%99cia