to sformułowanie to chyba przesada, jeśli oryginał kosztuje rzędu 250 zł to patrząc na to od tej strony powinien wytrzymać (liczę wg. siebie bo na oryginale przejechałem już 4000 km.) proporcjonalnie czyli jakieś 1800km, ale na pewno nie 30km. Może to uproszczenie, ale jeśli patrzeć tylko na cenę to wyliczenie trzyma się kupy ?
To musiał być wyjątkowy badziew jakościowy i nieważne czy kosztował połowę czy 3/4 ceny oryginału, albo był trefny - w obu przypadkach to niestety wina sprzedawcy

tak jak piszesz to na pewno jakieś badziewie jak trzy lata temu zmieniałem pasek w swoim LSie nie było podróbek może i lepiej,był tylko oryginalny pasek który kosztował ponad 300 stówki i wytrzymywał tyle co fabryczny

pogdybam.... może czesc lezala dlugo na magazynie i stracila swoja elastycznosc...

To po pierwsze, a po drugie paski się dociera przez pierwsze 15-20 km. Spokojna jazda na zmiennych obrotach, bez palenia gumy, stawania na koło i maksymalnych obrotów.