Witam,

mam taki problem kupiłem LS 250 i moja radość zakończyła się po około 5km jazdy zrobił pyk i nagle przestał ciągnąć. Okazało się, że pękł pasek. Wymieniłem na nowy oczywiście BANDO i pojawił się kolejny problem tzn nie można wbić biegu, bo zgrzyta. Czasami na niższych obrotach uda się wbić R, ale gadzina albo gaśnie albo próbuje od razu ruszyć i też gaśnie. Co to może być

A wariator dziala jak trzeba, może się zablokowal .
Sprawdzales czy wszystko posprzatales w przekladni pasowej.

wariator się zablokował, odkręć centranlą śrubę wyciągnij wariator, ułóż rolki jeszcze raz poprawnie, załóż pasek skręć i odpal, będzie latał

właśnie wariatora nie ruszałem... jutro go spróbuje sciagnać - o ile pneumat da rade :/ dzięki za szybką odpowiedź

Wariator nie ma nic do ruszania -sprzęgło odśrodkowe.pewnie nawinęło sznur z paska i zablokowało sprzęgło. Pozdro.

wery_.............nie pitol, rolki, mialemi dentycznie, kolega jak pasek pekł pewnie dodał gazu nie ma oporu na pasku rolki idą w górę i potrafi się nawet kilka przekręcić..........rozbierz jak mowiłem ,i daj znać

A sprzeglo jest zaraz za wariatorem czy głebiej.

ori_2 faktycznie wariator zakleszczony, niektóre rolki oprócz tego, że kwadratowe to jeszcze wcięcia miały, dodatkowo śruba zabezpieczająca wariator była tak zapieczona, że pneumat nie dał rady i wyszło parę szkód teraz nowy wariator potrzebny

fajnie ze wariator szkoda ze nie przeżył operacji

kup uzywke

rozglądam się za używanym ale jak przeliczę koszt nowych rolek + używany wariator to lepiej całośc nową kupić

A jaki koszt nowego zestawu
NO i czy bedziesz robiłto dla siebie czy myslisz gonic w swiat

dla siebie nowy komplet to ok.230zł same rolki ok.70

No to proponuje nowy zestaw.
Swoja droga to nie wiem jak się dogadales ze sprzedajacym, ale trochę szybko padlo.