kolega kupił sobie CF Moto 500 2008r i po odpaleniu i przy srednich obrotach strzela mu strasznie w tłumnik.. co to może być???????

Sprawdż szczelność połączenia kolektora z tłumnikiem jeżeli jest OK.to regulacja gażnika jeśli to nie pomoże to sprawdż ciśnienie w cylindrze jeżeli ma poniżej 9atm. nieszczelność zaworów w głowicy.

silnik ma przejechane 400km wiec odpada.. a szczelnosc sprawdze

Taki objaw miałem przy 200 kilometrach,tu zawiniła świeca,przy silnikach zwłaszcza jednocylindrowych jest to mocno odczuwalne,zanik iskry powoduje coś w rodzaju opóźnienia zapłonu no i strzał,a gdy świeca jest dobra(w domowych warunkach jest ona nie do sprawdzenia)a mocno okopcona to znak zbyt bogatej mieszanki no i również strzał,a dalej to tak jak Wodzu_wo pisze.
POZDRO

a teraz nawet strzela ogniem w gaźnik.

Sprawdż czy nie uległ uszkodzeniu kruciec łączący gażnik z cylindrem(mógł się rozwulkanizować).Po tych objawach to stawiał bym na zawory w głowicy.Sprawdż ciśnienie w cylindrze.

Witam,opis problemu jest dość prosty,a nawet zbyt prosty.Ważne są szczegółowe informacje.Czy na zimnym silniku+ssanie odpala i chodzi,a po dłuższej chwili przy próbie dodania gazu strzela czyli tak jak Wodzu-wo pisze mogą być zawory.W CF-ach zdarzał się problem z przestawionym rozrządem(odczułem to na swojej skórze).Przy strzale w gaźnik nie tylko kruciec może ulec uszkodzeniu ale gaźnik też(...........skórze).Przy obsłudze mojego sprzętu gdy mam takie objawy,sprawdzam elektrykę,bo w wielu pojazdach zdarzały się cuda jak padnięty lub padający czujnik położenia wału(po nagrzaniu silnika czujnik odmawiał posłuszeństwa i silnik strzelał i gasł ,był nie do odpalenia,po wystygnięciu odpalał),po zdiagnozowaniu elektryki gdy wszystko jest ok',bierzemy się za mechanikę(metoda młotek,przecinak nie zawsze się sprawdza).Karta 1906 piszesz że ma dopiero 400 km/przebiegu,to nie ma znaczenia,wystarczy zobaczyć i przejrzeć niektóre linki i foty jakie zamieścił Wodzu-wo i przekonasz się że przebieg nie ma znaczenia,ale jazda ekstremalna też,czyli motogodziny( 400 km ale np.;1500 godzin jazdy ex..),więc sprzęt powinien mieć gruntowny przegląd już jakiś czas temu zwłaszcza że jest praktycznie nowy.Trudno bez konkretnego opisu wystawić jakąś diagnozę,bo jakie mogą być konsekwencje takiego strzelania to można opisać ,tylko jak temu zaradzić bez opisu,to już jest problem....strzela w wydech....,a teraz w gaźnik,złośliwy powie że jak strzela w jedną stronę to ma prawo i w drugą.A podłączanie akumulatora od samochodu+kable rozruchowe i kręcenie pół dnia,bo może odpali to żadne wyjście,a i takie pomysły przychodzą ludziom do głowy,napisz coś więcej.
POZDRO