No właśnie.
Brak kontynuacji - jak pisałem wcześniej.
Chciałem wyjść z wszystkim na przedniej masce. Ale się nie da.
Za mało miejsca koło silnika i pod maską.
Informacyjnie przewód do boxa można zmniejszyć do 4 cm średnicy i wystarcza, mniejszy odpada- testowane.
Szkoda że nie wiemy czy te elastyczne złączki pod kocem wytrzymały temperaturę.
Ja tylną odmę wyrzucę jednak dyskretnie tyłem.
5-tką kiblową powietrze do boxa puszcze koło silnika nad kolankiem i pójdzie na maskę, okleję folią alu.
Jedno nie zastanawia.
W tym linku co Darek podałeś autor pisze, ze wziął 2 rurki 75mm. One zapewne poszły na kominy na maskę.
Ciekawi mnie jak on je wystawił. Konkretnie od odmy- tam rzeczywiście po podgrzaniu może i weszła 75tka bo różnica w średnicy to jakieś 2-3 mm. Ale co najmniej na 2-3 cm przeszkadza bagażnik - nie da się tam prosto wsadzić komina w rurę od odmy.
Czy kolega ją w plastiku pod maską przesuwał lekko do tyłu żeby komin wszedł po prostej?
I pytanie czy 75mm jest konieczne na odmie? Czy 50 nie wystarczy? Patrząc na przewężenia przedniej rury koło kolanka IMO 50-tka powinna wystarczyć. Tym bardziej że jeszcze bardziej dusi się na tylnej odmie. Są tam miejsca gdzie jest mniej niż 50mm średnicy.
Zasilenie silnika w powietrze to nie problem, odma tylna też.
Tylko komin od odmy przedniej trzeba ogarnąć przez ten bagażnik.
Myślę że dało by się to obejść jakąś elastyczną rurką i zrobić małe minięcie lini w tył ale bym tam 50 tknę wrzucił i komin też.
Czekam na foty jednego z kolegów co robił to z tego co zrozumiałem na 50tce średnicy wszystko i podejrzę/podpytam jak to wyszło.
Coś by człowiek wymyślił na pewno, ale wolę podpytać może inni zrobili to lepiej i bez niepotrzebnych zniszczeń się obędzie

Pomagałem robić takie snorkle koledze jakieś 2 lata temu. 2 snorkle na przedzie, airbox i wlot cvt. Wylot z tyłu w załączeniu zdjęcia jak to wygląda.

To jest dopiero parowiec
Dzięki Jacek.
Czy jesteś w stanie sobie przypomnieć jak z odmą paska z przodu Wam poszło.
No nie pasuje mi to.
Czy long ma troszkę tam więcej miejsca? Wydaje się że to to samo co krótki.
Spore kominy założyliście.
Ale u mnie to nie podchodzi. A na dowód fotki.
A pod spodem jest poprzeczka metalowa , która nie pozwoli cofnąć tych odm w tył aby zmieściły się przy bagażniku.
O co tu kaman?
Kurde, wygląda to masakrycznie.
Nie podobają mi się takie grubasy i ten z tyłu.
Ja już myślałem żeby tylną i airbox puścić tak jak na 3 zdjęciu. Zostawić te kolanka jeźdżąc i tylko dopinać pół metrowe rurki jak będzie woda (jeździłyby w torbie) Nie szpeciłoby toto na co dzień bo woda głębsza zdarza się rzadko ale się zdarza i szkoda psuć sobie wtedy zabawę i przerywać . Wiadomo co przerywane jest mniej przyjemne nić jechać do końca
Przynajmniej mógłbym na niego patrzeć.
Ale pozostaje jeszcze przód, który też byłbym w stanie rozwiązać podobnie zostawiając wyjście na masce nawet takim dodatkowym filtrem jak ma mudmaker je zabezpieczając i rurkę, które razem w torbie by normalnie jeździły sobie (ale 50-tki). Wożenie ich mi by nie przeszkadzało.

W sumie wystarczy wsadzić tam 50-tke , coś upchać w rurze aby usztywnić, dobrze nakłaść silikonu dla uszczelnienia i będzie prosto stał komin...jak na ostatniej fotce

teoretycznie ktoś 3 wyjścia zmieścił z przodu



A gdyby puścić (nie mierzyłem) te rury zaraz pod błotnikami? Gdyby były zaraz przy plastikach to ogólnie kolo nie powinno o nie ocierać, a nikt cfką chyba nie skacze


Ja też myślę o tym, chociaż aby tył jakoś podnieść. Przód jakoś ujdzie.

-- dodano 06.10.2015 17:17 --

może coś to pomoże. Zobacz jak na jednym ze zdjęć idzie wężyk. Wiem, że mało coś to da ale może Cię to naprowadzi Być może druga strona jest tak samo zrobiona.


czyli jakoś musi się dać (chyba)

Dzięki Darek.
Da się. Trzeci komin przy samym błotniku upchniesz ale max fi50 IMO z tego co teraz mierzyłem. Jest to do zrobienia. Rzeczywiście.
Ta opcja co chyba tu w gryzlaku z kominami na błotniku odpada bo torby już nie założę.
Nie wiem czy odmę tylną będę jednak pchał na przód. Sporadyczne głębsze wody będą stąd myśle żeby zostawić wyjście jedno jednak za siedzeniem najwyżej z doczepianą rurką. To i tak już podniesie znacząco wysokość wyjścia tej odmy nawet bez rurki. W zasadzie obczajone wszystko teraz pozostaje zmontować w całość.

wloty fi 50 są całkowicie wystarczające. U kolegi miały też podobną średnicę, a jedynie wyglądały na grubsze bo materiałem były węże do kombajnu ze sklepu rolniczego. Przez wlot CVT fi 50 bez problemu powinna dostać się pożądana ilość powietrza, w can-amach robi się snorkiel CVT z rur o średnicy 1,5 cala a więc niespełna 4cm. Pomyśl nad materiałem, dobre są węże silikonowe, odporne na temperaturę, elastyczne i można je łączyćnp plastikowymi kolankami z kibelrurek 50mm.

ewentualnie jakiś zwykły (ale nie aż tak ) wąż aby się zginał i łatwo formował a potem na niego nałożyć drugi wąż jak ten:

http://allegro.pl/waz-do-odciagu-120-sp ... 65847.html

tylko ewentualnie poszukać (jeśli trzeba, nie wiem ile rura spalinowa ma st) i nałożyć go na ten który będzie dostarczał powietrze. Ten będzie tylko jako osłona. Takie węże stosuje się w CO czyli ogrzewanie domu. Zapewne w jakiejś hurtowni budowlanej może byś coś takiego znalazł. Wtedy byś miał izolację termiczną bez żadnych kocy, blach, folii itp.
Możesz w ten sposób jeszcze to rozkminić.

Nie opłaca się, wąż silikonowy jest odporniejszy http://allegro.pl/rura-silikonowa-51mm- ... 62371.html, kosztuje mniej jest odporny na temperaturę i łatwiej się formuje.

Podłubałem trochę sobie przy kobyłce.
Pytanko mam do tych co moczą CFki.
Czy silikonujecie airboxa? Czy ori uszczelka wystarcza?

Fotki z dziś

Lepiej przetestuj samodzielnie, szlauch w rękę i polej z bliskiej odległosci połączeniu. Ćiśnienie powinno być zblizone do tego które powstaje w wyniku zasysania i ciśnienia zewnętrznego wody. U kolegi, dla pewności smarowaliśmy uszczelkę na grubo gęstym smarem.

Ps. Nienawidzę Cię, masz kaloryfer w garażu.

Dzięks


Tak coś czułem, że kiedyś narobię sobie przez nie wrogów .
I długo nie musiałem czekać....tylko 15 lat i proszę jeden jest

pfy, e tam kaloryfer.
Ja mam u siebie w garażu temperaturę pokojową
Kozę sobie postaw i grzej


Wyjęcie airboxa zajmie Ci kilka chwil, zdemontuj go i wsadź do wiadra albo do wanny i będziesz widział czy wytrzymuje czy nie.

Moja wersja wygląda z grubsza tak:

Wersja "codzienna" będzie bez tylnego komina - będzie on jeździł w torbie.
Bo woda będzie raczej rzadko a przy zabawie tylny komin może tylko narobić kłopotów.

Poniżej fotki z etapów.
Materiał to 3 metrowe kibelrury fi50, 5 kolanek 90, 1-67, 2-45, 1-32 - chyba się nie pomyliłem..., opaski metalowe skręcane, taśma alu temperaturowa.
Ja do połączeń elastycznych wykorzystałem walające się stare dętki od krosa od średnicy pasującej - 50mm. Jedna ruba gumę ma 4mm, druga 2 mm.
Rurkę w odmie przedniej naciąłem aby lepiej powietrze hulało, po włożeniu jedna w drugą umocowałem napychając ciasno gąbkę i na całość założyłem z cieńszej dętki uszczelniający łącznik z opaskami - jak widać.

Drugą od boxa aby się nie opuściła od góry zblokowałem opaską. W poziomie rurę przymocowałem na opaskach do rurki ramy za amortyzatorem. I wsjo.
Tył z uwagi na to co wyżej pisałem - woda głębsza będzie rzadko zrobiłem kolanko za siedzeniem z góry schowka.
Przeszkadzała by mi w razie konieczności katapultowania się na górkach.
A jak będzie mokro i głębiej to w torbie jeździć będzie pół metrowa rurka i się dopnie.
Kilka zakrętów w schowku z tyłu aby coś od tyłu jeszcze do niego włożyć.
Teraz zostało uszczelnić boxa bo niestety test z psikaniem pokazał, że uszczelka g@&no daje.
Powinno działać.
Jeszcze muszę pokombinować coś na wejście - na kolanka aby syf nie dostawał się - jakies sitka, siatki ale chciałbym cos delikatnego- dyskretnego. Szukam pomysłu.
Wężyki odm z przody przedłużone co trzeba wszystko poszło pod owiewkę.
Odma tylnego mostu do odmy skrzyni z tyłu.
Coś pominąłem? Jakieś uwagi? Piszcie jak coś nie tak.

-- dodano 08.10.2015 22:24 --

Cd.

-- dodano 08.10.2015 22:30 --

a jak zabezpieczyłeś świecę i czy magneto także?

Świeca ma fajkę z kołnierzem i wcześniejsze moczenie nie dało informacji o jakichkolwiek przebiciach na niej albo przewodzie.
Magneto masz z lewej strony pod obudową alu za szarpakiem. Nie tykam. A powinienem?
Zakładam, że jest zamknięte szczelnie.
Skrzynia pasowa - jak rolki wyciągałem składając uszczelniałem ale gdy musiałem ponownie odkręcać kapę zauważyłem, że cała izolacja wyszła bokiem. Jest tam uszczelka metalowa a płaszczyzna kartera i pokrywy równa i gładka. Nie zostało na niej nic. Przy składaniu dokładnie to wszystko wytarłem z pisaku i drobin żeby dobrze przylegało i skręciłem równo momentem 10.
Na razie po kilku wodach ani razu pasek się nie ślizgał, raz sprawdzałem odkręcając śrubę i nic nie zleciało.
Zostawiam jak jest.
Szczerze to w tej wersji gdy pływanie nie wchodzi w grę jako takie a raczej chwilowe przejazdy w głębszej ( takiej co zalałaby ori wlot do airboxa) wodzie to jakoś nie mam obaw o odmy i airboxa.
Bardziej obawiam się o elektrykę np na kostkach itp, ale zobaczymy jak to będzie. Kolega będzie wyciągał gruza w razie co .
Na snorkle pod kolanka założyłem siatkę jak na fotce - żeby syf nie właził.