spray do pasków klinowych itp zawiera naftę więc nie powinno się nim traktować pasków w quadzie

do paska i komory zawsze używam ciepłej wody z mydłem , potem zmywam samą wodą, suszę powietrzem sprężonym i tyle
w większosci przypadków starczy samo powietrze spręzone chyba że zaleliśmy komorę wodą z błotem

Ja zawsze czyściłem benzyną ekstrakcyjną.

w CF 500 dosyć łątwo można złapać wodę poprzez odpowietrzenie paska które jest ulokowane bardzo nisko. Po takim czymś pozostaje ci jedynie odkręcić śrubę pod komora paska i spuścić wodę.

Porównywanie piszczenia paska w quadzie do osobówki to już nadużycie jeśli zakładasz że quad będzie tak samo cichy jak samochód...to zmień zainteresowania - trzeba się przyzwyczaić że w quadzie, piszczy, trzeszczy i nieraz też stuka...w większości przypadków to normalne objawy - tak mają nasze pojazdy i nie ma znaczenia jaka marka

czesc, chce się pokusic o zmiane paska na nowy-tak dla spokoju, wiec pojawil się problem jaki zamiennik ,zeby pasowal...pomoze ktoś ??
Dayco HPX2234 ? mowia że za duzy
ULTIMAX ATV Carlisle UA 437 ??

UA 437 jest do kingquada 700/750 tak jak HPX 2234 czyli też nie będzie pasował .

-- dodano 21.10.2014 15:58 --

Najprędzej będzie pasował HP2032 od vinsona ale pewności nie mam .

tematu ciag dalszy, stx /hpx itd... bylo kilka na przymiarke - zaden nie pasuje

ja zamontowałem ultimaxa ,był za długi i obcierał o obudowe skrzyni.
Ale wariator od drugiego talerza jest odzielony taka duza tuleja i ona reguluje jak pasek jest w wariatorze sciskany.
Ja o ok.4-6 milimetry stoczyłem ta tuleje tak wiec teraz pasek mocniej jest sciskany i wyzej wchodzi na wariatorze.
Wiec już mi pasek o obudowe nie obciera a i obroty spadły bo np.60 km/h mam przy 4800 obr/min. i wyciaga max 92km/h.

Witam a jaki dokładnie ten rodzaj ultimaxa kolego?

mam info ze ew ten może pasowac : ULTIMAX UA401,ale już w to watpie, nie wiem czy nie będę musial orginalu zalatwic,ale to koszt wiekszy
co do v-max, na starym orginalnym pasku mam 100-105, mierzona z autem to 95-100km/h,co z moja waga to wynik i tak za dobry

Tak ja mam założony pasek ULTIMAX UA401. I on mi obcieral przy stacie o obudowe,ale skrucenie tej duzej
tuleji pomogło,kompinowałem jeszcze z ciezszymi rolkami ok.27gram,ale one tylko o 200 obr./min zmiejszały obroty silnika a qład słabiej reagował na różnice gazu{wiec rolek ciezszych nie polecam}.
95-100 km/h to niezły wynik,bo ja jak czytałem na forum to posiadacze CF 500 pisali ze max. to 84-87 km/h wyciagaja , a mój jak go kupilem to 83 km/h wyciagał.

nie chce kupić paska i cos przerabiac - to się mija z celem

Co do zgrzytu, dziwnego dźwięku w skrzyni pasowej. W moim przypadku, dwa razy zalałem pasek i za każdym razem miałem bliżej niesprecyzowany odgłos w skrzyni. Po rozebraniu cvt, czyszczeniu wariatora i całej reszty, dźwięk nadal występował. Pomogła wymiana paska na nowy. Druga raz - objawy takie same, nowy pasek. Trzecie zalanie cvt, powiedziałem sobie dosyć i znalazłem przez głupotę lekarstwo które w moim przypadku działa. Naprawilem stare paski a w celu przeprowadzenia małego testu, na każdym zrobiłem 500km. Problem dźwięku znikł. A co zrobilem... papierem ściernym delikatnie szlifowałem boki paska chodz nazywał bym to czyszczenie paska. Teoretycznie ktoś może pomyśleć co za idiota, jak można szlifowac pasek. No można... wychodzi na to ze w pasek musial wbić się mikro brud który wydawał fajne dźwięki. Tylko pasek do 500-tki jest chyba innej budowy. Spróbować zawsze można...

A w sobote przy wymianie uszczelki łączacej tłumiki wywalilem ta blokade[katalizator] w tłumiku i dzis byłem aż szokowany. Bo qłada udało mi się pociagnac do 7tys obr,min. i gps pokazał mi 93km/h.Czyli wyswietlacz pokazałby wiecej bo gps zaniza o ok 5km/h.
A dodam ze wczesniej przed wydłubaniem tego katalizatora qład krecił mi się do 6400 obr/min.
Pojezdze troszeczke to napisze czy wyciecie tego katalizatora ma jakies negatywne skutki,ale czytałem na forach to duzo osób go wycina.
https://www.youtube.com/watch?v=kyNb6-Z2jZg

-- dodano 16.11.2014 22:28 --



-- dodano 16.11.2014 22:30 --

A to fotka mojego qłada,wiec ma on co dzwigac,sadze ze na ogrinalnych [wiekszych oponach] i bez tych kufrów mógłby wiecej wyciagnac.

-- dodano 16.11.2014 22:37 --

Pomyliłem się ,to na tej fotce qład jest na mniejszych oponach[sa one od kinqłada}.

-- dodano 16.11.2014 22:48 --

Cześć nie chce zakładać nowego tematu
Takie pytanie na temat paska w CF Moto 500
Czy Wam też ociera się o obudowę w miejscu tulejki? Koło koła skrzyni?

I czy da się to jakoś wyeliminować?

To mi wlasnie pasek tak obcieral o obudowe, to skruciłem ta tulejke miedzy dwoma talerzami{jeden z nich to wariator, a drugi nie wiem jak się nazywa} i już nie obciera a i pasek tak strasznie nie piszczy przy ruszaniu.