Przed ostatnim przeglądem ( po około 1800km) stwierdziłem że tylny hamulec już jest sabawy, a hamulec postojowy kopletnie przestał trzymać, więc doszedłem do wniosku że klocki są do wymiany. (A wtedy jescze nie wiedziałem że hamulec postojowy i tylny zadsdaniczy to dwa odrębne mechanizmy.) Jakież było moje zdziwienie jak po przeglądzie w serwisie stwierdzono że, owszem klocki były do wymiany, ale przednie, natomiast tylne sa ok. jedynie hamulec postojowy wymagał regulacji. Niestety w efekcie regulacji hamulca postojowego, w ogóle go nie mogłem zaciągnąć (tj dać dźwigni w pozycje "P") albo udawało się to dopiero przy urzyciu dużej siły. Efektem tego było to, że dźwignia wraz z całym wspornikem została mi w ręce, dobrze że było to koło domu. Wspornik mi przysłali , nie bez problemu go wymieniłem (ale to osobna historia), ale problem z hamulcami pozostał. W tej chwili sytuacja przedstawia się tak:
Hamulec przedni - po wymianie klocków hamuje słabo - sądziłem że klocki musza się ułożyć do tarcz i może jeszce musza się dotrzeć, ale generalnie jest gorzej niz było...
Hamulec tylny zasadniczy - hamuje ledwo ledwo... - jak mocno depnę to prędzej przód przyblokuje niz tył, dawniej było odwrotnie. Ponadto miałem epizod przyblokowania tylnego hamulca, jadąc ostatnio steierdziłem właśnie ża słabo hamuje, więc parę razy mocno depnąłem po hamulcu, ale potem jadąc czuję żę quad nie jedzie (50 max) , po zatrzymaniu poczułem typowy zapach przypalonych hamulców, ale do domu było blisko więc dalej się toczyłem, ale za chwilę czuje że quad już dobrze ciągnie. Potem zahamowałem i znowu ta sama historia, stanąłem a tu śmierdzi i dymi się z tylnego zacisku. Czasu nie było więc podeptałem trochę po nożnym i pojechałem dalej i o dziwo pomogło, już nie blokował, ale teraz kiepsko hamuje. Domyślam się że klocki do wymiany, a i chyba cylinderek do czyszczenia no i może jakieś reparaturki trzeba założyć. I teraz mam pytanie czy ktoś już szukał reparaturek tłoczka zacisku? No i pytanie o klocki, bo na Allegro tylko przednie widziałem, czy jesteśmy na serwis skazani?
Hamulec postojowy - wcale nie działa, ale o tym już wi nnym poście pisałem

Jeżeli zagrzał się tylny zacisk to na 80% masz go do wymiany bo został przegrzany i uszczelnienie nie trzyma ciśnienia odpowiedniego dlatego możesz mieć słaby tył . Zestawu uszczelniaczy raczej nie dostaniesz tylko nowy zacisk (mogę załatwić pisz na PW) a co do postojowego no to raczej w tych pojazdach musi być zaciągany poprzez użycia trochę siły jak się przełącza na P u ciebie widocznie był zbyt mocno podciągnięty że urwał się ci uchwyt lewarka biegów, a wystarczyło go lekko popuścić i było by git .
A myśląc że te klocki się nie zużywają to raczej błędne myślenie ponieważ owszem one nie hamują jak się wdepnie w pedał lecz sam piach czy błoto co się tam dostaje to je wyciera i dlatego trzeba co jakiś czas podciągnąć linkę aby było git .