Witam
Jaka jest wytrzymałość paska napędowego? W instrukcji pisze o wymianie co 2000km. Ja mam 3400km i w planach na weekend 5 dni jazdy czyli kolejne 1000-1500 km. Już mam panikować?
Czy w warunkach polowych jest to do wymiany?

całą procedura wymiany paska trwa może 30 min, ale potrzbujesz do tego klucza pneumatycznego gdyż trzeba zdjąć albo talerze sprzęgła albo wariator. Ale ja bym nie panikował z tą wymianą. Mało prawdopodobne jest że pasek pęknie, co najwyżej zacznie ślizgać ale to byś już zauważył.

Ponawiam pytanie o wytrzymałość paska. Przekroczyłem 5 tys.km i nie widzę negatywnych objawów. To rekord czy normalka?
Skoro na przeglądy wołają co 400km to może i z tym paskiem naciągają?

Pozdrawiam

Trzeba sprawdzić jaka jest szerokość paska jak jest w normie to trzeba ganiać dalej i już.

A ja mam pytanie, nie da rady odkrecic tej sruby wsadzajac naprzyklad jakis patyk miedzy skrzydelko wariatora(wciagajace powietrze) o stopien? Wtedy przeciez nie będzie się krecilo mimo krecenia.

Szybciej pęknie skrzydełko wariatora moim zdaniem.

Na 100% szybciej pęknie coś przy wariatorze może wygląda na masywną rzecz ale niestety nie jest tak

musisz mie albo specjalny ściągacz albo klucz pneumatyczny, inaczej zniszczysz wariator ( 800 zł ) . Warto ???? Klucz pneumatyczny ma każdy lepszy mechanik lub wulkanizator

Jak ocenić stopień zurzycia paska? Zmierzyć jego szerokość? Ja mam teraz 30mm u podstawy i 35 na obwodzie! Czy ktoś z kolegów zna norme?

-- dodano 04.01.2014 18:13 --

Jak ocenić stopień zurzycia paska? Zmierzyć jego szerokość? Ja mam teraz 30mm u podstawy i 35 na obwodzie! Czy ktoś z kolegów zna norme?

Człowieki, czytajata manual. Jest naprawdę niezły.
Według "CF_moto_500_manual.pdf", który można łatwo ściągnąć sobie z neta, na stronie 145 jest napisanie, że minimalna szerokość paska mierzona suwmiarką to 33,5 mm.

Podaj tego PDF ale po polsku.

Ja przy swoim sprzęcie wymieniłem pasek przy przebiegu 4 tys.km.Ale tylko dlatego go wymieniłem bo irytowało mnie piszczenie przy ruszaniu.Teraz już mam spokój,ale stary trzymam na wszelki wypadek bo jeszcze jest w dobrym stanie i na moje oko spokojnie jeszcze nastepne 4 tys.by wytrzymał.

Ja mam 35mm czyli zbliżam się do granicy. Rozumiem że pomiaru dokonuje w części obwodowej paska. Ja mam przejechane jakieś niecałe 6 tys km ( dłuższy czas miałem zepsuty imulsator -dlatego szacunkowy przebieg). Zimą mam trochę odśnierzania, a po za tym głownie robię traski przeprawowe po oklicznych potoczkach, więc często używam reduktor dlatego bardzo paska nie obciążam. Choć miałem pare akcji że nie mogłem wyjechać z jakiejś pułapki ( np mokry piasek, żwir) bo pasek ślizgał i za cholere nie chciał chwycić . Musiałem się uwolnić wyciągarką i dopiero jakoś się układał na kołach i potem było wszystko OK. ( zwłaszcza na wstecznym )

Mój wytrzymał 7300, przy tym przebiegu sprzedałem na oryginalnym pasku.
Objawów ślizgania, skrzypienia, piszczenia nie było.
Jak zaglądałem w wariator wyglądał ok.

koraln, tego maluala szukam od miesiąca. Niestety znalazłem tylko po angielsku i chińsku.