Ja mierzyłem miernikiem prądu stałego i wychozi majkieś 0,7-0,8 v, muszę to zrobić miernikiem prądu zmiennego.
A mam pytanie do kolegów, którzy załozyli nieoryginalne regulatory , jak Wam to działa , a właściwie jak długo Wam to działa ?? Może się ktoś pochwalić?

moj działa do dzisiaj, 1 rok

Mój już 3 miesiące / ok 1000 km póki co. Jak na razie jestem zadowolony, bo dzięki temu forum zaoszczędziłem jakieś 310 PLN .

Działa ponad rok i ładowanie w normie .

Działa-grunt to dodatkowe chłodzenie, czyli kilka postów wstecz. Trzeba skręcić stary radiator i nowy,
chłodzenie idealne

witam panowie temat regulatora napiecia powoli mnie przerasta ,a mianowicie kupiłem ten zamiennik co opisywał gazior po podłączeniu ładowanie jest na wolnych obrotach 14,40 po załączeniu świateł krótkich ładowanie też jest tylko o wartości 15,30 ,dopiero po załączeniu długich świateł spada do 12,40 panowie co z tym fantem uczynic pozdrawiam

Wedlug manuala przy obrotach 5000 tys powinno być 13,5-15,0 V a wiec masz ciutke za wysoko. Ja może w weekend sprawdze ile u mnie pokaze woltomierz ale wydaje mi się, ze mialem też kolo 15 V bez wlaczonych swiatel.

-- dodano 13.03.2014 22:17 --

Sprawdzilem u siebie. Trzyma się ponizej 14 V. Tak wiec moim zdaniem masz do wyboru albo sprobowac szczescia i kupić nastepny regulator (może z jakiejs innej firmy) albo jeździć z wlaczonymi swiatlami, może wystarczy pozycyjne.

witam tak myślałem o wymianie regulatora na inny bo ten gotuje mi akumulator i tak to wygląda ze już nietrzyma napiecia tak wiec muszę kupić akumulator i regulator tylko zastanawiam się jaki ten akus. kupić żelowy czy normalny ?serdecznie pozdrawiam dzięki

-- dodano 16.03.2014 11:29 --

witam tak myślałem o wymianie regulatora na inny bo ten gotuje mi akumulator i tak to wygląda ze już nietrzyma napiecia tak wiec muszę kupić akumulator i regulator tylko zastanawiam się jaki ten akus. kupić żelowy czy normalny ?serdecznie pozdrawiam dzięki

Najlepszy będzie żelowy np. http://allegro.pl/akumulator-zelowy-agm-12v-20ah-mw-power-gwarancja-i4038597196.html a regulator j.w. opisany tylko musisz go dobrze uszczelnić silikonem bo główną przyczyną uszkodzeń jest wilgoć .

Witam ponownie,
U mnie po nie całym roku niestety tani regulator się skopcił. Nie pomógł dodatkowy radiator.
Mało tego, spalił się w ten sposób, ze rozładował mi całkiem akumulator, bo okazuje się, że do tego regulatora dochodzi cały czas napięcie, nawet po wyłączeniu stacyjki. Tak więc jeśli się coś w środku przepali, to zżera prąd po wyłączeniu quada a człowiek nawet nie ma o tym pojęcia. U mnie jeszcze dodatkowo zaczęły się nadpalać kable, te 3 żółte co idą do regulatora, bo tam niezłe prądy płyną, nawet do 15 amper jak pomierzyłem.
Rozkruszyłem żywice z tego skopconego aby zobaczyć, czy nie jest to rzeczywiście wina dostającej się tam wody tak jak pisał Gazior. Po rozkruszeniu nie mogłem jednoznacznie stwierdzić, czy woda była przyczyną, choć może to było to, bo stało mi się to jakieś 4 tygodnie po porządnym myciu gada.
Kupiłem kolejny tani regulator i zamontowałem go wyjściem kabli w dół tak aby ewentualnie woda nie wciekała. Dodatkowo zamontowałem termiczne osłony kabli aby nie powtórzyła się sytuacja z nadpalaniem izolacji.
Niestety, ten następny tani regulator daje bardzo słabe ładowanie przy włączonych światłach – ledwo 11,8 -12,0 V. Ale przynajmniej przy wyłączonych światłach, na obrotach utrzymuje poniżej 14,5 V. Kupiłem sobie wskaźnik napięcia ładowania aby wiedzieć na bieżąco co z ładowaniem.

Pojeżdżę trochę na nim i zobaczę co się działo ale coś czuje, ze nie obędzie się bez kupienia nowego za 400 zl . Najgorsze, że ten nowy też niczego nie gwarantuje, bo też się może skopcić z byle powodu .

Na pierwszym zdjęciu widać ewidentnie , że dostała się woda więc do puki regulator nie zostanie porządnie uszczelniony to każdy jeden będzie się palił (nawet oryginał) .

Witam.
Mam pytanie w kwesti regulatora napiecia.
Jak to jest w naszych qładach czy do nich potrzebny jest regulator z 6 przewodami, czy może
wystarczy ten z 5 przewodami. Bo słyszałem ze ten czarny przewód jest do niczego nie potrzebny.
Gdyż CF miało miec kontrolke ładowania i do tego był wypuszczony ten czarny kabelek,bo te nowe
regulatory do CF Moto na allegro sa z 5 przewodami{bez tego czarnego}.

sluchajcie u mnie nie ma wcale ladowania, tzn pare razy bylo przy pierwszym odpaleniu quada rano...
i mam pytanie czy w tej kostce do regulatora 4 pinowej jaki prad powinien isc? bo u mnie jest tak: czerwony i czarny to + (tyle samo V co na aku) a w zielonym - ... i zastanawiam się czy w tym czarnym nie powinien być - ??

-- dodano 28.01.2016 21:51 --

ewentualnie podajcie link o który regulator chodzi, ktore pasuja bo linki już powygasaly...
najwyzej Kupię i zobacze może trafie od razu ze to regulator:/

http://allegro.pl/3-fazowy-regulator-napiecia-12v-6-przewodow-do-250-i5810146583.html pierwszy z brzegu ,opis co jak zrobić masz na forum .

Witam. Mam problemy z ładowaniem, a raczej brakiem ładowania. Powiedzcie mi czy regulator zawsze jest gorący? Dziś temperatura w granicach 0, jazda po śniegu i sporych kałużach no ten regulator bardzo gorący. Aku mam nowy.