A ja z Olsztyna, do Mrągowa mam kilka fajnych tras z Mrągowa dalej na Kętrzyn również

O fajnie było by się z nimi zapoznać bo chce na mały wypad w lato jechać na dwa quady ze spaniem pod namiotami tylko nie znam dalszych tras .

A spotkał się ktoś z czymś takim podczas podjazdu pod górę w zimę jak zaczął boksów na wolnym biegu nagle wyskakiwal mi bieg musiałem poczekać aż z obrotów zejdzie i znów to samo pod obciazeniem. Po prostej i zabawie na lodzie nic się nie działo.

-- dodano 09.02.2017 21:35 --

Panowie quad już prawie skrecony i w przyszłym tygodniu ruszam go przegapić. Ale mam jeszcze 2 pytanka

Chce zmienić oponki tylko czy wziąć ten sam rozmiar 25x10 i 25x8 czy większe jeśli tak to jakie i może jakieś namiary na tańszy sklep w necie

Druga sprawa to ten nieszczęsny hamulec postojow aby go zdemontować muszę odkręcić wal i tarcze czy nie ?

siema, co do biegów, masz po lewej stronie cięgło od skrzyni biegów do wajchy zmian biegów, na obu końcach masz gwint, odkręcasz kluczami jak dobrze pamiętam 12 i blokujesz 7/8 w środkowym miejscu cięgna, jak poluźnisz możesz zacząć od ustawiania pozycji, najlepiej na luzie ( N ), kręcisz w lewo albo w prawo na wyłączonym silniku ale na przekręconym kluczyku , słuchasz jak przeskakuje bieg i patrzysz się na wyświetlacz. Jak ustawisz poprawnie to przykreć nakrętkę, zrób małą przejażdżkę jeśli jest ok to można latać

na lodzie można cuda robić bo każda opona się ślizga i przyczepność traci, sprzęgło skrzynia napędy działają z bardzo małym obciążeniem.

ja oponki kupiłem 2 razy w sklepie ( OPONY LIPNO KARINA ) i polecam, szybki kontakt i potwierdzenie wysłania, sprzedają pojedyncze sztuki w razie przedziurawienia jednej opony ,z czego już skorzystałem

większe koła to waga większa i felgi mogą nie pasować, zawieszenie całe w d...pe dostanie bardziej, a moc quada spadnie a cfka 500 ich wcale tak dużo nie ma, wiem bo też mam 500

u mnie postojowy nie działa, i za groma nie mogłem go ponownie uruchomić, odpuściłem sobie go.

Z oponami to oprócz przeznaczenia pod Twoją jazdę patrz na ich wagę. Do Cf warto np założyć zille 26. Są lekkie i robią robotę.

Cześć! Czytałem cały wątek i ktoś coś wspomniał o gaźniku

I tu mam kilka pytań, jaki mniej więcej jest koszt takiego gaźnika, jak się do tego zabrać i czy faktycznie jest odczuwalna różnica?

Z góry dzięki za odpowiedź

Różnica jest ja mam zmieniony i jest bardziej zrywny i do 100 rozpędza się tylko trzeba przerobić troszkę Airbxa jaki jest zamontowany dam znać w tygodniu bo nie mam pojęcia co to za gaźnik:)

-- dodano 28.02.2017 20:44 --

Panowie mam problem zrobiłem te snorlaksy wszystko pięknie do póki nie wyjechałem do wody wszystko na uszczelka i opaska chyba osłona na silikon a woda się dostała i to sporo jak sprawdzić szczelność może ktoś to robil

-- dodano 15.03.2017 15:49 --

Panowie chce kupić nowy kask i mam dylemat bo chce ls2 tylko nie wiem czy z szybką czy gogle do zwykłego może coś ) pomożecie?

ja mam kask ls2 jest wygodny ale nie kupił bym drugiego ,paruje mi szybka i gwizda wiatr ,nie mam podwójnej szybki może dlatego paruje ,kup sobie kask z okularami chociaż opinie są podzielone zależnie od tego jak i gdzie jezdzisz, jak w cieżkim terenie to wziął bym kask crossowy z daszkiem, ale przy wyciąganiu Quada z błota można się niezle wymęczyć dlatego dobry jest kask z szczękową bledą cieżko powiedziec musisz sam wiedziec jak bedziesz używal i do czego .

Jeżdżę w terenie w terenie legitymacji i błotnistym kask ls2 cross owy to na bank tylko jak gogle to jakiej firmy?

Wiem, że chwile minęło od tego wpisu ale sprawdzić snorkle (zwłaszcza zasys do airboxa) można dmuchając mocno w "komin" - robiąc w rurkach i airboxie nadciśnienie. W tym momencie kolega/koleżanka niech psika na wszelkich połączeniach np wodą z płynem i bąble pokażą przedmuchy.
W przypadku CVT trzeba zasłonić wylot i dmuchać we wlot (albo odwrotnie) i popsikać tu i tam.