Witam szanowne grono!
Od niedawna stałem się posiadaczem cf-ki 520. Moje pytanie dotyczy sposobu w jaki odblokować ten sprzęt do pełnej mocy i prędkości?
Wystarczą zmiany w mechanice (jakie), czy trzeba wymieniać cosik z elektroniki?
Póki co quad rozpędza się do 62 km/h i ma mocno ograniczony bieg wsteczny.

Za wszelkie podpowiedzi będę wdzięczny

Pozdrawiam!

Ja w nowej 800 musiałem wymienić główny komputer. znaczy dokupić drugi nie zablokowany.

1000zł. bo już nie ma żadnych plasticzków do wyłamania. Nikt też nie jest w stanie ponoc jak na razie odblokowac orginalnego kompa. Wiec orginalny w moim przypadku zostaje na przeglad w razie jak by zabrali dowód i skierowali na przeglad. chyba ze wytrzyma 3 lata to na pierwszy przeglad

Ok.
Napisz mi jeszcze proszę, gdzie kupiłeś komputer?
Tak podejrzewałem, że trzeba będzie wymienić kompa.
I jeszcze jedno, w Twoim przypadku, gdzie on jest ulokowany?

kompa kupiłem u dealera gdzie kupiłem gada. wymieniony został po pierwszej 100km znaczy wstepnym dotarciu. 2 dni oczekiwania ale jak przyjechałem odebrać komp już był u nich. wiec pokreciłem pierwsza 100 z przygodami i gadzina została odblokowana. stary komp do pudełeczka. i lata jak złoto. Nie wiem czy można tu reklamowac dealerow ale P......(ptak mieszkajacy na lodowcach) na priw moge podac ci namiary. komp miesci się pod kierownica mniej wiecej po prawej stronie po zdjeciu oslony górnej silnika (plastiku)

Już nie trzeba wymieniać komputera kolega wysyłał moduł od swojej 520 do Prima Motors odblokowanie 420zł czas 3-4dni.

A ja podejrzewam że trzeba usunąć blokadę z przepustnicy, nie kompa.

Jacek nowe sprzęty rejestrowane jako traktor mają zblokowane kompy do 60 km to samo jest w Polarisie i trzeba wymienić kompa . W zeszłym roku wystarczyło wgrać nowego softa i było ok w tym już się nie da.

Czekaj czekaj, ale 520 ma chyba homologację L7e. Z kontekstu założyłem że sprzęt nie ma zdjętej blokady po poprzeglądowej

Witam koledzy!
Dzwoniłem do Prima Motors i umówiłem się na odblokowanie kompa. Fabryczny jest zablokowany. Rzeczywiście robią to za 420 zł jak napisał kolega wyżej. 520 ma homologację T3B. Jestem przed pierwszym przeglądem. Jako ciekawostkę dodam, że u znanego tutaj dealera koszt 980 zł . Póki co, sprzęt spisuje się bez zarzutu.
Po kupnie i kilku wyjazdach zrobiłem mu mały przegląd. Odpukać, padlina trzyma się. Późniejszym serwisem zajmę się sam.

Pozdrawiam!

a co to za 520? daj jakieś foty. 550,450,500. Ale 520?

Nie chce tu prorokowac i namawiac do zakupu nowego kompa. Ale co jesli odblokujesz kompa za 420zl, zabiora ci dowod i skieruja na przeglad na ktorym podstawia ci rolki i kaza rozpedzic gada zeby sprawdzic predkosc. To nowna wycieczka za 420 zeby zablokowac i odblokowac. Wiadomo to skrajny przypadek może być, kwestia przemyslenia ale kolejne 420zl, plus wysylki badz wycieczki do serwisow.

Piotrze, skąd taki czarny scenariusz?

Po prostu nie raz przekonalem się ze takie niby oszczedzanie się nie oplaca
Ja patrze też na gwarancje, jaka by nie byla ale jest, a jak zaczniesz cos grzebac w kompie obawiam się ze zabiora ci przy najblizszej mozliwej okazji, nawet za zaparowane lampy .
Skoro nawet nie można samemu podlaczyc dodatkowych halogenow. to co dopiero komp
Kazdy z nas jest duzy na swoj wiek i zrobi jak chce.

Stąd że to są przemyślenia Piotra, na szczęście odbiegają dalece od realiów życia codziennego. Co więcej nie wie na czym polega przegląd, jakie ma uprawnienia diagnosta więc proponuję potraktować jego wypowiedz jako niebyłą.

Masz odblokowanego kompa, ciesz się osiągami.

Swoją drogą to i tak nie do końca jestem przekonany czy z odblokowaniem kompa top prawda, trzebaby wgrać nową mapę, pytanie czy to jest w ogóle w komputerze CF możliwe, mam wrażenie że George 05 pisał kiedyś że nie. Widziałem również "komputer diagnostyczny" do X8 i to zupełnie nie dawało takiej możliwości, no ale może...
To tylko takie moje dywagacje, może ktoś miał do czynienia z reprogiem w nowszych modelach CF to się kiedyś wypowie.

Piotrze diagnosta robi problem już jak słyszy, że to quad i ma więcej niż 500 pojemności. ALe nie ma prawa wysłać na hamownie. Skąd masz takie info? Jedynie co mogą wymagać ( i coraz częściej teraz to robią) to proszą o homologację i sobie kserują na wypadek kontroli). Czy quad odblokowany czy nie to i tak nie wierzy w moc bo to prawo jest durne. Jak pisałem kiedyś 14,5 kw to ma mocniejszy ciągniczek ogrodniczy a nie quad.