Bashan - Modyfikacje

NGK DR8EA,NGK DR8ES-ea niby lepsza,ale obie dobre.

dzięki

-- dodano 01.08.2010 22:38 --

stepien0601 nie mogę zobaczyć bo quada mam po za warszawą i jeżdżę tylko w weekendy i chce teraz kupić święcę żeby na wsi nie szukać nie wiadomo gdzie

I ..panowie przy prędkości ponad 50 km/h, nic się nie telepie? Aaa... to może ja , ze strachu

jeżeli przy ponad 50km/h telepie ci quada to ustaw zbierzność, może masz jakieś luzy w zawieszeniu?

Tylne koła..dokręcam co jakiś czas, a one sie luzują...

kup taki specjalny klej do gwintów, posmaruj śrubę, dokręć mocno i powinno być ok. ja kupiłem ale jeszcze nie używałem, ale słyszałem że pomaga, tylko kup taki słabszy, w kolorze niebieskim, ponieważ jest jeszcze mocniejszy czerwony, ale później do odkręcania potrzebny będzie palnik i specjalne narzędzia. ten niebieski jednak powinien być wystarczający aby koła się nie odkręcały. w tym tygodniu zobaczę jak się spisuje ponieważ przed każdą jazdą muszę go skręcać

dobra, dobra, klej do gwintu stosuje na gwinty, a nie na powstające luzy, tam zamiast kleju jest zawleczka. Z całym szacunkiem, ale klej nie powstrzyma tworzenia się luzów. Pytam więc, kto coś innego wymyślił?

innych rozwiązań nie widziałem. i o innych nie słyszałem. jak Dokręcić lub właśnie klej na gwint. ale możesz zawsze zaspawać na amen i ci się nigdy nie odkręci ;]

Elektrodą 2,5 czy 3,25?

Ehh ... Ja dałem podkładki , skręciłem mocno i przez 700km mi się żadne koło nie poluzowało

Mniej więcej, takie coś chciałem przeczytać , A z tymi elektrodami ,to żart
Jak u Ciebie to pomogło to tak zrobię, tylko nie wiem czy to coś da....

Koledzy to temat o modyfikacjach a nie o naprawach

problem występuje chyba w większości i jest to wina super spasowanego wieloklinu. ja to rozwiązałem w ten sposób: smar na wieloklin - potraktujmy to jako modyfikację następnie podkładka pod nakrętkę, troszkę smaru na gwint i dokręcamy to kluczem z metrową przedłużką ile masz siły ale tak żeby nie zerwać gwintu.
po takim zabiegu musi trzymać .

Racja. Sorki