KTM na czterech kołach i w dodatku nie nie quad!

http://www.autokrata.pl/ogien/4538/ktm_ ... _wyscigow/
http://www.autokrata.pl/ogien/2437/ktm_ ... produkcji/
http://www.autokrata.pl/lod/1955/rusza_ ... ktm_x-bow/

Hmm o X-bowie w wyścigach nie słyszałem.Będę śledził ich losy.

P.S wrócił 2Can!

X - bow (czyta się crossbou) to naprawdę ciekawy projekt... którym interesują się przede wszystkim szejkowie arabscy
cena modelu optymalnie przygotowanego do jazdy waha się w granicach 80 tyś EUR! Niemało , nawet dla bogatych , a alternatywy " ze stanów" w tym wypadku nie ma

W Polsce projektem X-Bow ma się zająć znany kierowca rajdowy pan K. , co z tego wyjdzie ? wielki znak zapytania.

Temat jest ciekawy , więc jak coś wyweszę na pewno się z Wami podzielę

Ciekawa wymowa ja poprostu wymawiałem to iksbou
Szejków jest pełno obok takich innowacyjnych projektów, bez nich, a raczej ich gotówki to nie zbudowano by Dubaju.
Nie mało te 80 tysięcy EURO.Alternatywą jest Ariel Atom z silnikiem Hondy, produkowany w Wielkiej Brytanii.Jaki pan K ?

Może Leszek Kuzaj

ARE YOU READY TO RACE?

Dla KTM “Ready to Race” jest czymś WIĘCEJ niż tylko marketingowym sloganem.
To już doktryna – można by nawet powiedzieć ... religia.

Hasło “Ready to Race” – przyświeca KTM - owi nie tylko podczas zawodów, na torze,
ale też podczas codziennej pracy.




X BOW FAKTY:

- Pierwszy samochód firmy KTM

- Wyścigowa technologia w seryjnym aucie

- Lekki i bezpieczny carbonowy monocoque

- Spektakularny design

- Czterocylindrowy silnik TFSI od Audi (bezpośredni wtrysk z turbodoładowaniem)

- Niezapomniane przeżycia z jazdy

- Sportowe osiągi

- Optymalne przełożenie mocy silnika




DANE TECHNICZNE:

- Carbonowy monocoque wraz z crash-boxem pochłaniającym energię

- Silnik 2.0 16V TFSI od AUDI o mocy 240 HP

- 720 kg wagi

- Przyśpieszenie:
od 0 do 100 km/h w 3,9 sec

- 6 stopniowa skrzynia biegów

- Rama o wyścigowej geometrii

- Lekkie metalowe koła z centralnym mocowaniem



X BOW PLAN PRODUKCYJNY:

KTM X-Bow Dallara 1 – 100 Początek Sierpnia 2008
KTM X-Bow 101 – 150 Wrzesień 2008
KTM X-Bow 151 – 230 Październik 2008
KTM X-Bow 231 -... Koniec 2008 / Początek 2009


Ważne daty:

Oficjana prezentacja prasowa: June23-26 (Ronda, Spain)
Pierwsze treningi sprzedawców i serwisantów: July21-25 (Austria/Germany)
Oficjalne otwarcie fabryki w Grazu: 09-2008 (Graz, Austria)




Wyścigi FIA GT4 Light: pół-amatorskie wyścigi seryjnych samochodów sportowych

1.Sesja treningowa
- Dwie 50 min sesje treningowe

2. Sesja kwalifikacyjna
- Dwie 20 min sesje kwalifikacyjne

3. Wyścig

- Wyścig 1: 50 min „LONG race“ z obowiązkową zmianą kierowcy

- Race 2: 25 min „SPRINT race“ bez zjazdu do boksu,
i zmiany kierowcy

- Race 3: 25 min „SPRINT race“
bez zjazdu do boksu, i zmiany kierowcy



Konkurencyjne samochody w wyścigach FIA GT4 :