Jacek-Grizzly700 jeżeli uważasz, że nie jest wart swojej ceny to się mylisz!
Pierwszy sezon tego quad'a na rynku a już odnosi sukcesy!
Zobacz sobie klasę 4x4 na skanie poniżej! Przegonił Renegady nawet!

ja śmigałem jednym i drugim. W przeprawówce są problemy ze zmianą biegów, kierownica bardzo lekko chodzi ( dla mnie za lekko-może to kwestia przyzwyczajenia).
Natomiast quaddriftem naprawdę można poszaleć, robić bączki na asfalcie i palić gumy, jest dość szeroki i twardy więc na boczek tak szybko się nie kładzie.No i brak konkurencji w tym segmencie rynku ,silnik jest bardziej zbliżony do samochodu niż do motocykla co pozwala pokonywać ogromne odległości. Alu felgi ,opony niski profil-robi wrażenie.
przeprawówka nie zrobiła na mnie żadnego wrażenia i raczej nie kupiłbym go w tej cenie ale szosówka to co innego - jestem na tak.

Kolego Daniel to śa zawody typu Cross Country ,jestem ciekawy jak się za chowie w przeprawie ,bo tam wychodzą wszystkie bule i jeszcze gdzie dokupisz bumbery,osłony podwozia do tego modelu. Dochodzi jeszcze łatwość dostępnych części .Za taką samom cenę dostaniesz u dilera G550( a według mnie 99% ludzi jak by miało wybór między tylko tymi 2 modelami wybrało by Yamahe).

Ja myślę że nawet 99,9 % ludzi wybrało by Yamahe

Obserwuję ten sprzęt od jakiegoś czasu. W górskim , bardzo ciężkim terenie daje sobie radę wyśmienicie! Na bagnach , ze względu na dużą masę jest gorzej. Na szutrach , ze względu na sporą moc silnika daje radę. Dużą wadą maszyny są mało odporne plastiki , pękają zbyt " chętnie"! Sprzęt pojawił się w grupie od niedawna , więc nie wiadomo jeszcze jak z wytrzymałością podzespołów oraz motoru podczas dłuższego użytkowania.

Widzę że grono użytkowników raczej wątłe i niewiele opinii uzyskam. Może wiosną
Dziękuję za odpowiedzi , te konkretne.Potwierdzają się moje uwagi co do sprzętu.
Pozdrawiam M I K E

Podoba mi się bardziej wersja drogowa. To byłaby fajna zabawka pomiędzy wojażami w terenie.

Generalnie info o Cecteku mam takie:
nie znam, nie jeździłem........ ale znalazłem ciekawy filmik obrazujący problemy z załączaniem przełożeń skrzyni między (chyba) L a R.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=isk2L0DDcLg&NR=1[/youtube]

napiszę tak, gdybym miał się tak męczyć w moim Kymco ze zmianą przełożenia skrzyni myślałbym szybko o innym sprzęcie. W czasie takiej akcji najbardziej wkur... rzecz . Problem którego powinno nie być.

Ja dodam tylko, że wpadłem kiedyś na jakiś pokaz CECTEK'ów w Wyrazowie pod Częstochową. Pooglądałem, folderki i czapeczki dostałem, ceną mnie mało nie zabili (zaśpiewali 29.900zł ). Co do jakości, to tak pobieżnie oglądając wydawało mi się, że przy silniku ma zbyt dużo jakiś wystających wtyczek i czujników, które łatwo utrącić. A bardzo przykre dla prezenterów było to, że ten niższy (chyba pisze się Quadrift), padł i nie chciał zapalić. Na pokazie / prezentacji to bardzo, bardzo przykre Ja jednak pozostanę przy Hondzie.

Czy aby na pewno G550 u dilera z homologacją drogową kosztuje tyle samo ?

Wszystko fajne tylko to pokrętło do biegów

"Przeniesienie napędu: oparte na systemie sprzęgła odśrodkowego CVT, posiadające system hamowania silnikiem. Cztero-poziomowy system sterowania napędem (FDS Four-way Drive Selector), umożliwia jazdę z poziomu 2WD do 2WD (blokada mostu) do 4WD do 4WD (blokada mostów)." - blokuje most/y zarówno na 2WD i 4WD ??

opinii o gladiatorze jest wiele w większości negatywnych i w większości od osób które go na oczy nie widziały, jak dla mnie maszyna wymiata, co do ceny jak by zeszli tak do 25tys albo dawali dodatkowy osprzęt to bym brał bez wahania bo poza palstkami wszystko jest git.

Czy aby na pewno G550 u dilera z homologacją drogową kosztuje tyle samo ?
Teraz już nie.Ale w lecie jak go oglądałem takie były ceny.Sprzęty z USA G700 i KQ750 kosztowały 22000-27000zł.(dolar wtedy był po 2.20 dziś 3.80).

http://www.yamaha-motor.pl/products/atv/ tu macie cenę z salonu w Krakowie chyba bez homologacji a Cectek waha się od 26-31 tys z homologacją

to nie był cectek tylko JOURNEYMAN Gladiator 510 RX-A przynajmniej tak mi się wydaje

Bardzo ciekawy jestem opinii użytkowników a nigdzie nie mogę ich znaleźć. Zachęcam do podzielenia się z szerszym gronem. Proszę o opinię również tych co tylko próbowali ten sprzęt.

Tutaj jest nowy test: http://www.quadjournal.eu/atv-quad/2009 ... diator-500

Chciałem od Cecteka warunki gwarancji i przeglądów - brak. Brak czegoś co normalni producenci publikują w internecie. Nie jest to podejrzane?