Wracając do tematu. Jeżdżąc po Bieszczadach, zakleiłem w błocie chłodnice (pomogła butelka z przedziurawioną nakrętką w roli karchera). Dowiedziałem się od kogoś, że najlepiej będzie jeśli zabezpieczę chłodnicę jakąś siatką, kratownicą. Teraz sobie o tym przypomniałem.
To było wtedy:

można, ale z moich obserwacji chłodnice zaklejają się nie tak bardzo od frątu jak od tyłu bo koła zazucają ją błotem i to tu jest problem w quadach.

Kupiłem dziś Duro Power Grip. Z zachowania opon jestem bardzo zadowolony, ale to co dobre dla stabilności, czyli to, że opona jest płaska, wizualnie mnie drażni. Opona mimo, że ma standardową wielkość taką jak oryginalnie zakładana Kenda Bear Clow, to jest dużo szersza i po prostu wystaje poza obrys błotników. Muszę się do tego przyzwyczaić. Czy u Ciebie Andrzej z oponami Wanda jest tak samo?

Ciekawy jestem jak wyglądają te aluminiowe osłony na Gladiatorze. Masz może zdjęcia? Interesuje mnie przede wszystkim przód i przód i tak trochę boku.

WITAM :
Wandy są nie co szersze niż orginały ale nie wiele ale mam jeszcze ZILLE na alu felgach i te felgi maja wiekszy ofset i wystają mi poza błotnik około 5cm. A do osłon podaje ci link http://www.zgierzteam.pl/viewtopic.php?f=13&t=17

Trzeba szybko zbierać na te osłony, bo ostatnio wydziałem, że te plastiki na przednich wahaczach są mocno nadwyrężone. Zdjęcia bardzo fajne. Widać, że osłony są raczej delikatne i różne przygody nadają im niepowtarzalny kształt, ale do swoich zadań powinny wystarczyć.

Tak masz racje trochę są za delikatne ale zadne gałęzie nie wychodzą od spodu do góry bo miałem wcześniej takie przypadki ale teraz już nie, ale pogiete są to fakt lecz już przeszły swoje

Cześć mam pytanie czy mógłbym kupić gdzieś w Polsce oparcie do ceceteka

Popytaj u dealerów lub u importera