u nas też pierwszy przegląd jest szybko - po ok 300 - 400 km.

rozblokowałem tgb target – tak przynajmniej mi się wydaje
dzisiaj tylko 5 min jazdy różnica jest wyczuwalna (do końca brak odniesienia bo jazda była na śniegu a wcześniej nie "latałem" tgb po śniegu)
w przyszłym tygodniu będę testował razem z synem który na nim jeździł więc będzie można ocenić inne wcześniejsze problemy (spalanie, czerwone kolanko, strzały z tłumika itd.)

07jerzyk może coś więcej w temacie odnośnie odblokowania jaki koszt i kto się podjął .

jak sprawdzę czy faktycznie opisane problemy znikły oraz spędzę więcej czasu za kierownicą to opiszę co zostało zrobione...
koszty małe...
trochę nakładu czasowego...

Gratulacje czekamy na szczegóły

czynności które zostały wykonane przy tgb:



http://www.quinnsmarina.ca/outlander400 ... uretor.gif

zaślepiony został większy z 2 otworów (dokładnie nie wiem gdzie się znajdował bo sam tego nie wykonywałem)

wymieniona została dysza z 122,5 na 133,5 (lub 133 - dokładnie nie wiem bo sam tego nie wykonywałem)

poprawa jest znaczna ale spostrzeżenia dokładnie opiszę jak trochę czasu się nim pobawię

-- dodano 19.12.2009 16:36 --

stempien
Dzięki - Twoja podpowiedź dużo pomogła

-- dodano 22.12.2009 22:19 --

Próbował Ktoś jeszcze odblokować

07jerzyk jak tam testy

Gorzej jak opatentuje ściąganie blokady ale patent pracochłonny wyliczając wszystkie wykonane niuanse.

Święta - przygotowanie itd.
Latałem chwilę renią za którą się stęskniłem (od środy nie posiadam już gipsu - po quad przygodach )
Na quadowanie tgb nie znalazłem więcej czasu

Witam ( nie chciałem zakładać nowego tematu wiec postanowiłem zapytać się tutaj)chciałem dowiedzieć się coś o quadzie TGB Blade 425 (awaryjność, spalenie, jakość). Z góry dziękuje.
Pozdrawiam

Dzisiaj quadowaliśmy 2 godzinki „synek” twierdzi, że różnica mocno wyczuwalna do pierwotnej wersji
ja przejechałem kilka błotnistych duktów dawał sobie radę - faktycznie do tego co było różnica jest, ale po przesiadce z reni to nie rzuciło mnie na kolana

Witam Panowie...A wiec Nemo,sprawa wyglada tak.jeżeli masz ok.20 tys.zl,i chcesz miec nowego quada,to jak najbardziej jest to marka godna polecenia.Naturalnie za te pieniadze mozesz miec cos uzywanego z gornej polki,ale karzdy wie ze kupno przechadzanego quada jest trochę ryzykowne.Takie jest przynajmniej moje zdanie.na pewno nie może kakurowac z Yamaha czy Suzuki,ale w swojej klasie na pewno jest w czolowce.Powiem tylko ze w 2008 roku podwzgledem sprzedazy Blade zajal drugie miejsce w Niemczech.Wykonanie jest naprawde na dobrym poziomie,materialy, wyposazenie nie ma się do czego przyczepic.Ja przejechalem na moim ok.3 tys.i jestem naprawde zadowolony.Czasami brakuje mi 4x4,ale ta wersja jest o 8 tys.zl drozsza(przynajmniej tu w Austrii).Jedyna rzecz ktora zostala wymieniona(gwarancja),to licznik.Naturalnie z tego co czytalem na forum poswieconym tej marce(www.tgb-forum.de),maszynka ta nie jest bezawaryjna,ale powiedzcie sami.jeżeli ktoś mysli ze quad to zamiennik samochodu i robi sobie wycieczke 150 km.po autostradzie,na ktorej smiga przez 2 godz.bez zadnej przerwy 90km\h.Quad się psuje,a on się dziwi czemu?Jedyne co mi przeszkadza to wysokie zurzycie paliwa w porownaniu do pojemnosci ok.10l,i glosny silnik.Lesniczy slyszy Cię już przed wjazdem do lasu .jeżeli mialbys jakies kakretne pytania to sluze pomoca.

mogę to potwierdzić - tgb target 425


może to być wynik braku odblokowania - przed palił tyle co renia (w tym samym terenie)
po odblokowaniu jeszcze nie miałem okazji sprawdzić

Dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam.

miło jeśli coś to pomogło