nie wyobrażam sobie abym miał przestać błocić....

z czasem jazda po polnej drodze będzie nudna... bardzo nudna.... , w sumie jakbym chciał pojeździć po polnych drogach to wolałbym sobie kupić Subaru - 4x4 ciągnie, mocy jest, w morde nie dmucha, klima jest, radio można włączyć, jak pada deszcz to jest dach.....

z wielu lat obserwacji wiem że im więcej jeździsz tym większych wyzwań szukasz, wielu chłopaków przestało jeździć bo jazda była nudna

my dziś pojechaliśmy w dość trudny teren, 11 quadów - była zabawa, chociaż miejscami trzeba było długo stać.... ale klimat się liczy.. teren... a nie kilometry

.....................ale staliśmy nie z powodu tego ze było nas dużo ale raczej dlatego ,że trzeba było usunąć przeszkody( czytaj zwalone drzewo itp.) lub znaleźć alternatywę przejazdu w miejscu gdzie się już dalej jechać nie dało a zawrócenie 11 quadów trwa niestety troszkę ........ale było w pytę tyle że te ,, 50km'' trzeba liczyć na dłuższy wyjazd niż ja liczyłem. Prawda jest też taka że ludziska nie szukają ,, przygód '' bo przy jazdach w ciężkim terenie zawsze się coś urwie , popsuje, połamie i trzeba naprawiać coś dokupić itp. stąd też maruderzy albo jeżdżą po polnych drogach albo w koło komina. Osobiście lubię i polne mokre błotne drogi i troszkę trudniejszy teren jak wczoraj. jak i dwu lub 3 dniowe turystyki.

Kup dystanse, są dużo tańsze od felg i zobacz czy o to Ci chodziło.

witam i znowu o radę pytam może ktoś pomoże wyciągarkę podłączyć wiem że jest to dragon winch ale tylko tyle co prawda na tej "kości" do której idzie zasilanie i wychodzą kable na silnik jest nazwa ( dragon winch d2571643 ) no i do niej jest podpięty chyba sterownik a może to odbiornik do pilota a na tej"kości " są 4 złącza B+ , B- ,M+ ,M- itu powinno iść zasilanie , masa i przewody na wyciągarkę .

widać było że lubisz błoto i wodę



















-- dodano 17.02.2014 22:30 --

Czoper
, też wydaje mi się że Twój spalił więcej paliwa niż mój co jest bardzo dziwne bo u mnie jazda w dwie osoby

No właśnie dziwne jest to ile INCA połyka paliwa
Nie wiem czy ktoś opatentował jakiś sposób na mniejsze spalanie?

Z naszej grupy to właśnie INCA spala najwięcej a są przecież cięższe mocniejsze sprzęty z nami jeżdżące.
Nawet na wyprawach potrafi połknąć 15 litrów paliwa gdzie terenu jest niewiele w sumie ....

Przed remontem silnika podobno Rozwad coś robił z gaźnikiem a tak jakby zaczął spalać mniej o litr czy dwa.

w gaźniku w ince nic nie ustawisz, chyba że zmienisz dysze, ale wątpię aby komuś chciało się z tym dłubać

Inca ma jedynie 14 L zbiornik więc pali normalnie jak quady tej pojemności, tylko w innych zbiorniki są większe

Pajejka G700 wypala zbiornik na 110 km, Kawa Zbyszka wypala też zbiornik na 90 km, Inca na tym tle nie wygląda źle. Oni mają zbiorniki po 20 parę litrów.

G550 w fabrycznej konfiguracji przy turystycznej trasie w dwie osoby spalił mi jakieś 12/10 L na 100 km

Generalnie spalanie nie ma znaczenia podczas wyjazdu przeprawowego ale gorzej jest już na wyjazdach turystycznych gdzie kilometrów robi się więcej a większość kosztów wyjazdu to paliwo.

Tyle co moja CF'a ale w jedną osobę z tym, że waży trochę więcej i większy z niej gabaryt.
Zresztą moja waga to tyle co Twoja i Marty razem wziętych

jakoś nie mogę się z tą Inką rozstać... taki fajny sprzęt









dzisiejsza jazda była cudowna, a jak u was?

-- dodano 26.02.2014 20:51 --

No to czas napisać że moja Inca ma nowego właściciela, dziś pożegnałem się z tym quadem.

A tak fajnie czytało się Twoje posty na temat INCA.Szkoda,że go sprzedałeś Czekamy na inny sprzęt i nowe posty.

Jak dobrze pójdzie to w sobotę będzie już nowy sprzęt i nowy blog, tym razem myślę o założeniu bloga o quadowaniu a nie tyle co o samym sprzęcie.

Fabiq temat Inca łączył te dwie rzeczy razem.

-- dodano 28.02.2014 09:44 --

X8 czytając wcześniejsze posty ojca tego tematu mam mieszane uczucia jeżeli chodzi o dystanse. Na pewno felgi spowodują fajniejszy wygląd i inaczej przenoszą (rozkładają) siły na układ jezdny. Co do spalania wczoraj zrobione 60 km w dosyć trudnym terenie strome podjazdy po 500 800 metrów na drogach po zrywkowych gdzie nie brakuje błota wynik spalone 6,8 litra.

Niemożliwe :shock:
Jakoś za mało jak na

Nasza pali zbiornik na setkę albo i więcej a jak trudny teren to już w ogóle.

60 km 6,8 litra czyli około 1,23 litra na 10 km czyli na 100 km około 12,3 litra dając tolerancję w pomiarze wyjdzie spoko 13 litrów na 100 czyli całkiem możliwe 1 litr tolerancji przy założeniu ,że moja spala 14 na sto to minimalny odchył ! a więc ,, pojkeros '' twoja INCA chla jak należy ni mniej ni więcej jak moja czy mudmarkera

Chla ile jej wleje Podejrzewam ze chlała by mniej jakby dostała kapcie lepsze bo po zrobieniu tych paru set kilometrów widzę że fabryczne kapcie straciły na przyczepności podejrzewam że jak dobiję do 1500km będą diabła warte. Ty masz nalatane 2400 km i fabryczne opony??