Zimering poprostu wymontowalem (wcale nie bylo trudno) i kupilem w sklepie z uszczelniaczami dobrali mi po oznaczeniach. Dzis dostalem wariatorkit i w sobote będę zakladal no i nie wiem jaki test mam zrobic by sprawdzic efekt , może jakis pomysl , nie mam mozliwosci sprawdzenia na hamowni ! Co do kominow to zbieram materialy i mam problem jaka rore zalozyc czy plastikowa wytrzyma temperarure ma wylocie ?

Cześć. Myślę,że ,,kominy" tak jak większość użytkowników można wykonać z rur z tworzywa.Temperatura nie jest wysoka więc swobodnie wytrzymają ( z wyjątkiem oczywiście wydechu).Natomiast jeśli chodzi o testy związane z tuningiem wariatora to myślę ,że muszą się one opierać na subiektywnej ocenie.Zanim wymienisz sprawdź jakie ma przyspieszenie na zestawie fabrycznym w trzech zakresach obrotów silnika tzn. niskim,średnim i wysokim (jak Ci się uda to może zmierz stoperem),zwróć uwagę przy jakich obrotach silnika rozpoczyna start z miejsca oraz jaką osiąga prędkość maksymalną.Takich samych pomiarów i obserwacji dokonaj na zestawie tuningowym.Nic innego nie przychodzi mnie do głowy.Pozdrawiam Andrzej.

ja123414
, właśnie kończę robić snorkle w swoim sprzęcie, obejrzałem dużo różnych rurek i zasięgnąłem wiedzy od technika który zna temat

najodpowiedniejsze okazały się rury z tworzywa do odciągu trocin i innych sypkich materiałów, resztę dobrałem z akcesorii tuningowych do budowy układów dolotowych w samochodach

nie są to tanie rzeczy ale sprawdzają się przy budowie snorkli, jutro będę budować jeszcze wylot ze skrzyni pasowej - jednak tu już zastosuję rury o mniejszej średnicy dlatego zdecydowałem się na rury kanalizacyjne PCV

może zdjęcia trochę ci pomogą

ps. rób uważnie zakupy, ja nie policzyłem odpowiednio długości i kupiłem kilka rzeczy które się nie przydały - przez co straciłem sporo monet :/

No wiec wlasnie wrucilem , jest duza poprawa w osiagach wyglada to tak; jadac na H to prawie jak poprzednio na L szybciej się zbiera na dole , na L na siedzaco stawia na kola ( ja mam strach i nie nauczylem się i odpuszczam gaz ) nie ma strat na predkosci , no może kolo 5 kmh . Cala operacja zamiany (robilem to pierwszy raz) zajela 5 godz. Wnioski: POLECAM . Rolki (nowe) waza 24g stare nie wazylem , ale po przebiegu 2600 km 3 szt już byly uszkodzone , sprezyna wizualnie i gruboscia (miezylem ) nie rozni się od starej być może jest różnica w twardosci . Pasak ma 33,5mm wiec jest ok. Ja zamawialem normalny wariatorkit , ale jest jeszcze extreme ( dedykowany dla wiekszych opon ) jesli masz jakies pytania zadzwon +460735375540. Bogdan

Cześć Bogdan.Próbowałem do Ciebie dzwonić zarówno z telefonu komórkowego jak i stacjonarnego,ale nieskutecznie.Czy na pewno podałeś prawidłowy numer telefonu do Siebie.Czekam na potwierdzenie.Pozdrawiam Andrzej.

sory to jest prawidlowy +46735375540 tak z przyzwyczajenia dodalem 0 , ale bylem w kinie i tak bym nie odebral

-- dodano 13.11.2011 00:34 --

mudmaeker trochę mnie niepokoja te stalowa wyloty . Widzalem na wlasne oczy jak kolega przelecial przez kierownice i sam sobie dopowiedz reszte !!! .ja zastosuje rory gumowe od dolotu powietrza do systemu chlodzenia w samochodach , sa gietkie a w srodku maja zwinieta jak sprezyna drut ( nie wtopiony ) jutro zaczne robic te doloty i odpowietrzenia do CTV . B

Witam ja123414 jak tam sprawa sprzęgła masz już dla nas jakieś info co i jak czy warto ????/ bo czekam na to z niecierpliwościa

Tomi napisalem wczesniej ze POLECAM poprawa osiagow na dolnym zakresie.

Mudmarker interesuje mnie ta flansza do filtra powietrza od czego ona jest , jak narazie nie moga niczego odpowiedniego dobrac i blokuje mi to dalszy postemp prac .Odpowietrzenie skrzyni pasowej skonczone wczoraj byl test , no i potrzebna niewielka poprawka . Wjechalem w wode i nagle się zrobilo gleboko ( zakrylo swiatla ) i zalalem silnik pierwszy raz mi się tak zdazylo, no oczywiscie pomietalem o zasadach na miejscu spuscilem wode przedmuchalem cylinder i wymienilem olej ( kolega mieszkal niedaleko i przywiol banke ) jakos dojechalem do domu a dzisiaj jeszcze dwa razy olej , wymylem filtr powietrza i wysuszylem wszytko chodzi OK .Chcialbym podziekowac wszystkim kolegom za poradniki ...CO ZROBIC JAK.... duzo się dowiaduje i korzystam i ICH skarbnicy doswiadczen Bogdan . TU link do strony na ktorej bylem , zrobiono kolo 1000 zdjec http://www.facebook.com/groups/undergro ... p_activity a tu moja strona http://www.facebook.com/profile.php?id= ... 45&sk=wall

Witam,
Od dłuższego czasu użytkuje dinli 700 i ogólnie jestem zadowolony ale ostatnio muszę coraz częściej dolewać oleju. Kopci dość mocno na zimnym silniku i bardzo mnie to denerwuje ! czy to oznacza że silnik pada a mam dopiero 2000 przebiegu. podpowiedzcie co dalej robić. Ceny części zamiennych z kosmosu.
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam

Silnik jeszcze nie pada jedynie jego uszczelnienie górne np: uszczelniacze zaworów

Witaj
Jak miałem dinli pojawił się identyczny problem.
viewtopic.php?f=97&t=25463&p=442116#p442116

Całość opisałem jako użytkowanik Dinli poszukaj w postach.
Nie było ciekawie .....

Panowie

przypadkowo znalazłem firmę w austrii specjalizującą się w dinli
części 3-5 dni
zestawy tuningowe do sprzęgła 3 rodzaje
wydechy podwójne też mają

http://www.ctc-seiersberg.at/

A co dalej dystrybutorem Dinli jest tylko Kingway ?

dinli jednak nie daje za wygraną
z tego co czytałem na forum w austrii to nowy evo 800 sprzedaje się tam dobrze a użytkownicy są zadowoleni

nawet będzie próba dłuższej wyprawy tym gadem

http://www.gerry.as/Brasilien/intro1.htm

Dystrybutorem jest ta sama firma ,która ma Sam-a w Polsce.
allridemoto.pl

-- dodano 06.06.2012 22:11 --

Dinli Evo 800 można kupić za 28000pln,
czyli taniej niż u naszych sąsiadów.

http://www.youtube.com/watch?v=Q0Yg743d ... ure=fvwrel