witam
Tak pytam bo widze że smc bardzo poszły w dół(można już kupić fajny egzemplarz do 3.5tys ) i zaczynam się zastanawiać bo gdzieś usłyszałem opinie że jak na taniego quada bardzo cięzko je zarwać skokami i chciałbym spytać jak to z nim jest przy skokach pokroju 1m nad ziemię ?? nie pękają wahacze czy rama nie urywają się mocowania amortyzatorów jak w chińczykach ?? wiem że np Kymco mxer 150 też można takie skoki uprawiać ale bardzo szybko szlag trafia zawieszenie (quad się jakby zapada amortyzatory przestają pełnić swoją funkcje w skrajnym wypadku koła szorują o błotniki )

z góry dzięki za opinie

Ja niestety nie pomogę chociaż mam taką maszynę, bo jak na razie z powodu mojej dosyć dużej wagi, nie odważyłem się na takie akrobacje

Raczej byn nie ryzykował, ani zawieszenie, ani budowa ramy nie pozwalają na takie akrobacje pojazdami z takiego segmentu.

No shelton
Akurat SMC nie mają zawieszenia typowo torowego ale lekkie skoki do 50cm na ziemie spokojnie można "uprawiać".
Rama, wahacze, nic nie pęka.

SMC to prawie to co Kymco... jakościowo.

Generalnie tego typu sprzęt nie jest do tego przeznaczony, wszystko można, tylko po pewnym czasie, skońćzy się to albo wylanym amortyzatorem, albo urwanym mocowaniem. Wszystko zależy jakie skoki i gdzie. Tani sprzęt nie uwzględnia takich sztuczek, ba nawet drogi wymaga wymiany zawieszenia, żeby sprostać.

Wiadomo, ale skoki 50cm naprawdę nie są dla niego wyzwaniem.
Nie jest to też komfort jak na LTZ z gazówkami ale idzie przeżyć )

Quad jest bardzo lekki, waży około 160kg...
Wymień opony na bardziej agresywne, bo pewnie masz szosówki, bądź też będziesz mieć(Maxxis Spearz w tym rozmiarze ważą: przód 8kg, tył 16kg - 2 sztuki). Terenowe laczki są dużo lżejsze, odzyskasz trochę mocy(utrata 1kg nieresorowanego = strata 1km)

Wydaje mi się , że przednie zawieszenie powinno wytrzymać, bo przypomniało mi się, że całkiem niedawno jechałem za kumplem , który wjechał na małą góreczkę i spokojnie z niej zjechał (zdziwiłem się, bo jechał na TRX-450). Ja chciałem być sprytniejszy i dosyć szybko wjechałem na górkę, tylko że z drugiej strony okazało się, że był .... wykopany rów, a ja całym impetem do niego wjechałem. O małego słonia, miałbym na plecach mojego gada, ale jak mnie dobiło do kierownicy klatką piersiową (podejrzewam , że zbroja uratowała moje żebra przed połamaniem), to jeszcze ostatkiem sił udało mi się poderwać kierownicę i wyjechałem. Widziałem tylko jak przednie zawieszenie prawie wywinęło się na lewą stronę, ale dało radę Podejrzewam, że gdybym jechał na typowym chińczyku, to bez lawety by się nie obyło