Witaj klorel, faktycznie czasu minęło a quad cały czas w moich rękach. od czasu jak wykonałem te końcówki to do nich jeszcze nie zaglądałem. a każdą zimę jeżdżę z pługiem do śniegu, więc są obciążane i jest ok.
jakoś dwa lata temu wykonywałem podobną przeróbkę ale w smc300 i były to górne i dolne wahacze. końcówki z Yamahy? lub czegoś podobnego. tam zastosowałem już zabezpieczenia seegera. quada serwisowałem na wiosnę i wszystko było ok, a quad zaprzęgany jest do przyczepy na budowie.

podsumowując jeżeli zastosujesz dobry materiał na pierścienie i porządnie pospawasz, to opłaca się.

przepraszam że tak długo nie odpisywałem ale nawał pracy odrywa mnie od komputera

Witam. Dzięki za odpowiedź. W międzyczasie gdy nie odpowiadałeś już zacząłem przygotowania do przeróbki na podstawie twojego postu. Tulejki dorobione (mat. ulep.) do tego sworznie z uno. Zastanawiałem się tylko jaki zastosować wcisk. Mierzyłeś może swoje sworznie i tulejki ile u Ciebie to wyszło. Na jednym forum samochodowym wyczytałem że np. francuzy mają wcisk 0,15 mm i do tego to tylko porządna prasa. Ja dałem połowę tego ok. 0,07 mm i planuje punktowo przyłapać. Innego wyjścia nie mam, bo do mojego wynalazku nie dostanę żadnych wahaczy
Pozdrawiam

witam wszystkich ,jestem tu nowicjuszem wiec z gory przepraszam jesli pisze w nieodpowiednim dziale lub wbijam się z zupelnie innym tematem .niedawno zakupilem smc apache 250 [chyba to samo co barossa] ,moj problem polega na tym ze zauwazylem na tylnej zebatce dosc duzy luz zebatka moge pokrecic do przodu i do tylu i nie wiem czy tak ma być czy cos jest wyrobione proszę o pomoc może ktoś podrzuci jakis schemat tej przekladni ,dodam jeszcze ze quad ma wsteczny .z gory dzięki za odpowiedzi pozdrawiam

[b][klorel/b] te dwie dziesiątki to zostaw na wcisk, ale dla pewności to lekko przyspawaj. z drugiej strony patrząc po datach postów to pewnie sobie z tym poradziłeś, więc pochwal się swoimi osiągnięciami.

[b][apache/b] niestety schematów przekładni nie posiadam tylko kilka zdjęć (dwa razy taką rozbierałem) i luz powinien być przód tył. to wynika z tego że są tam zastosowane trzy zębatki i na każdej jest minimalny luz. sumując trzy minimalne luzy mamy jeden dość spory.
napisz ile tego luzu, na jedno ogniwo, a może na pół zębatki?

Witam dziekuje za odpowiedz luz jest na pol oczka wiec chyba ok.Jest to moj pierwszy quad wiec jestem trochę zielony .ps Maniek jak bys kiedys znalazl chwile czasu I checi to bym byl wdzieczny za fotki przekladni

zaglądałem bo była uszkodzona uszczelka. postaram się jeszcze poszukać na drugim telefonie innych zdjęć. jak masz jakieś pytania to dawaj

dzięki Maniek jestes wielki,bylem ciekaw jak to wyglada w srodku i jak na moje oko to dosc solidna ta przekladnia i mam nadzieje ze nie będę musial tam zagladac ,a pytanko mam odnosnie oleju w tej przekladni ile wchodzi i jaki trzeba zalac.pzdr

odnośnie ilości oleju to nie pamiętam. a olej przekładniowy

-- dodano 19.02.2017 11:18 --

trafił do mnie quad SMC300, w którym robiłem sworznie jakieś dwa lata temu. zastosowałem sworznie od quada. jedyna wada to popękane gumowe osłony.