wszystko było super przez 1800 km , i nagle po przejechaniu 60 cm rzeczki silnik zgasł - brak iskry...

... quada odcholowałem do mechanika - ale nie miał czasu się nim zając - następnego dnia jak wysechł odpalił bez problemu - myślałem że wszystko będzie ok , ale po umyciu - okazało się że znowu nie da się odpalić

dodam że oczywiście nie jest to problem wody w silniku czy w filtrze powietrza - w 100 % wina elektryki

pytanie gdzie może być problem - może ktoś miał podobny przypadek ?

świece czyste - kable WN są ok - objaw był taki że np iskra pojawiała się np tylko raz przy próbie zapalenia

dzięki za wszelkie sugestie

pozdrawiam
Marcin

Woda pod fajką - nieszczelne gumy? Sprawdzałeś?

Następnym razem nie holuj go do mechanika (szkoda czasu i pieniędzy) tylko ściągaj fajkę i osusz ją oraz gniazdo świecy suchą szmatką ew. psiknij czymś w rodzaju WD 40 i możesz jechać dalej (omijając wodę )
To taka pierwsza pomoc, a tak żeby wszystko było ok, to możesz wymienić na początek uszczelki na fajce osadzając je na wazelinie technicznej ew. wymienić całą fajkę, bo stara może mieć przebicia. Powinno załatwić problem.

pierwsze co zrobiliśmy to sprawdziliśmy czy jest woda przy świecy - co prawda przy świecy była woda , ale jak się okazalo to nie tu był problem - prawdopodobnie nie ma zasilania do układu zapłonowego bo w ogóle nie ma iskry - niestety elektryka w polarisie to jego główna bolączka - gołe przewody wiszą tu i tam , przekaźniki niczym nie zabezpieczone przed wodą... ten kto to projektował chyba w ogóle nie przewidywał że quad może jeździć w wilgotnym terenie :[

Może u Ciebie było coś grzebane Wszystkie wiązki sa puszczone hermetycznymi złączkami itp. sam nie raz topiłem Sportsmany i wszystko było ok, to samo u mnie.
Z resztą patrz na POLSON team, mają serie

w końcu mam dziś chwile aby zająć się szukaniem przyczyny braku iskry...

fakty :

iskry nie ma już na wyjsciu z układu zapłonowego wiec świece i przewody WN odpadaja

jakie powinno być napięcie zasilania układu zapłonowego ? zasila go 3 żyłowy przewód

gdzie potęcjalnie można szukać przyczyny ?

dodam że objaw jest taki : w trakcie mycia Sprzęt odpala bez problemu , po zamoczeniu elektryki ( moczyłem kolejno poszczegolne elementy ) dalej odpala pomimo ze wszystko jest mokre , po ok 10 min już nie odpala - wtedy już pozostaje poczekać aż wyschnie co w zależności od temp otoczenia zajmuje 4-12 h

jak quad wyschnie i odpali to pracuje idealnie

A nie myślałeś by rozebrać maszynę i uszczelnić ja samemu .... ja tak zrobiłem z moim chińczykiem i problem elektryki znikł i zrobię tak jak dostane mojego SP 800
Jak człowiek zrobi coś sam to ma 100% pewność że jest to nie do zajechania

Niestety to jest bolączka każdego producenta, akurt Polaris chyba najlepiej znosi wodę, ale jak widać są też takie przypadki jak Twój, na pewno nie jest to regułą



sprawdź czy cewki zapłonowe nie rozszczelniły

Witam mam taki sam kłopot w polarisie sportsmenie 500 H.O Quad stał pare dni i kolega chciał go odpalic i już nie dało rady.. I właśnie jest tylko jedna iskra jak śię kluczyk przekręca..

W tym przypadku warto sprawdzić, czy nie ma wody pod pokrywą magneta, U mnie są nawet śrubki do wypuszczenia z tamtąd wody . Napięcie na tych trzech przewodach jest dosyć niskie okolice 10 V u mnie i zmienne ~ V na woltomierzu. Z tego co pamiętam nie powinno być przejścia między tymi przewodami a masą. U mnie z magneta wychodzą dwa osobne przewody od cewki impulsatora, u was chyba są wszystkie w jednej wiązce. Warto sprawdzić czy na tej cewce jest przejście. Mogłeś również usmażyć moduł zapłonowy który nie lubi wody...

moim zdaniem jest to wina cewki zaplonowej (w polarisie cewek chyba ) jak już bedziesz mial iskre to zób eksperyment i polej cewke jak nie ma iskry to nie jest dobrze uszczelniona ... napisz jak zrobisz

Witam Panowie , może ktoś się odezwie co było przyczyną tej jednej iskry

Witaj Marcinie
Proponuję sprawdzić szczelność złącza komputera. Miałem już kilka takich przypadków. Odkręć kompa (dwie śruby) rozepnij wtykę i sprawdź czy styki nie są zaśniedziałe. Zalej to wszystko płynem do styków osusz powietrzem i złóż do kupy. Man nadzieje ze pomoże Tylko pamiętaj nie wpychaj na siłę wtyki bo połamiesz piny i wtedy to już będzie dup...!!!

Pozdro.
Setrik

Setrik od 2008r chyba sobie gościu poradził z problemem

Gościu chyba tak ale ja nie
Sygnał z czujnika jest wszystkie zasilania też , cewka podstawiana inna
Niestety iskra tylko jedna

-- dodano 15.09.2012 22:16 --

Witam u mnie powodem jednej iskry była zardzewiała linka gazu , w manetce jest odcinka zerwanej linki

Powodzenia dla kolejnych szukających pozostałych iskr


ps Polaris to bagno o masakrycznie drogich gratach