p...rdyknął mi przerywacz kierunkowskazów i kupiłem nowy (ale inny). gdzie znalezc jak to podłączyc ? ma trzy wyjscia (na konektory) oznaczone liczbami: 49, 31 i 49a... pomoze ktoś? dzięki

Próbuj a go podłączysz jak tak robiłem 2 razy i podłączyłem go bez problemu i działa. Napisał bym ci co i jak ale mam go całego zaizolowanego...

dzięki za fachową odpowiedź

TomekD Chodzi o to że jak go źle podłączysz to się nic nie stanie, ja miałem takie obawy ale nie słuszne. Dużo kombinacji nie ma bo są tylko 3 wejścia gdybyś miał 10 wejść to był by to problem.

OK. dzięki. Z tego co wiem to ma być doprowadzone zasilanie (+) i masa, a trzecie złacze to wyjscie na przełącznik kierunkowskazow? kwestia pokombinowania co gdzie... jesli tak to poprobuje.

Jeden styk to zasilanie-czyli"+" , drugi to wyjście na przełącznik(żarówki) ,trzeci wyjście na kontrolkę kierunkowskazów,masy tam się nie podłącza.

tak dokładnie o to chodzi

też zaizolowalem przerywacz ale jak dobrze pamietam to do 49 podpialem +, do 49a -, a 31 wyjscie do przelacznika.

i o to chodziło.. dzięki AtvKamin!

Ja mam aktualnie z tym wielki problem
.
Mój przerywacz ma 3 piny B+ E- oraz środkowa nóżka : L
B+ podłączyłem do czerwonego kabla od akumulatora
E- do czarnego (czyli masa gada)
L jest plusem dla kierunków

Nie działa mi to
CO robię źle ?
Proszę o odpowiedź bo mam urwanie głowy z tym

Przeczytaj moją odpowiedź w temacie KIERUNKOWSKAZY gdzie piszesz o tym samym, i nie pisz w dwóch różnych tematach.

A jesteś pewien tamtej odpowiedzi ?

podłączałem u siebie w Raptorze. Sam zrobiłem i podłączyłem całą instalację kierunków i awaryjnych. Kupiłem przerywacz w sklepie ze skuterami i nie dał oznak zycia. Zamontowałem wyjęty z simsona 2 razy 21W do zarówek 23 Wattowych i wszystko działa ok. Kierunki i awaryjne. Nie można podłączać go do masy, wszystko odbywa się na plusie.

W temacie kierunkowskazy opisałem jak tworzyłem moją instalację, więc zapraszam do poczytania, powinno już być wszystko jasne i rozwiać Twoje wątpliwości.
Zapraszam