jestem pod wrazenie ogolnie rewelacja

dzięki

wrzuć jakieś fajne filmiki jak daje maszynka rade w terenie

ok postaram się ale chyba

Witam, mam kilka pytań do konstruktora tego quada126p ponieważ sam mam coś podobnego zmontowane i tylko jest kilka problemów

1. zębatka zdawcza ze skrzyni w jaki sposób jest u Ciebie zamontowana?? ja myślałem obciąć półoś dać zębatke i na koniec jeszcze musiało by być łożysko bo przecież półoś w skrzyni nie jest sztywno a u Ciebie widzę jakieś inne rozwiązanie bo łożyska nie ma....
2. dyfer rozumie że jest obrócony by były biegi do przodu, druga półoś jest zblokowana czy są tam jakieś indywidualne patenty ??
3. kwestia sprzęgła na ręke.... tu jest problem bo już nawet z potężną dźwignia jest ciężko nacisnąć - co myślicie aby zamontować cylinderek z bębna i dźwignie ręczną z pompką hydrauliczną np z mz ?? pomoże takie coś??
niektóre motocykle mają właśnie hydrauliczne sprzęgło aby lżej chodziło np fzr1000 albo samochody np. w starych civicach.... można by ze szrotu nawet dopaść taki tłoczek od sprzęgła bo pewno ma większy zakres pracy niż tłoczek z bębna.....

-- dodano 13.12.2009 14:37 --

4. silnik na poduszkach czy na sztywno , jak z drganiami? ja dałem tylko pod każde mocowanie podkładki gumowe z amorków malucha i trochę się trzęsie.... zobaczymy co będzie na kołach bo narazi tylko kawałek ramy jest i silnik ;p

Witam
Tak się składa, że też buduje quada z maluszka
Mam pomysł żeby zamiast układu różnicowego założyć kawałek rury(śr. bodajże 32mm) która będzie z jednej strony wystawać, a na niej osadzić zębatkę

no i ja też zacząłem wczoraj robić taką maszynkę,mimo że mam orginalnego

myślałem nad takim rozwiązaniem ale czy podczas gwałtownego ruszenia nie wyrwie nam skrzyni i silnika z ramy?? i w tym wypadku silnik i skrzynia muszą być przykręcone maksymalnie sztywno do ramy by go nie krzywiło podczas dodawania gazu.....

większość gadów ma silnik na sztywno

Myślę że nie wyrwie, a co do krzywienia to silnik musi być nie całkiem na sztywno ale na gumach lub zamiast jednej centralnej sprężyny dać dwie po bokach żeby się tak silnik nie huśtał.

lepiej mu sprężyn nie dawaj bo ci pekną lepiej na sztywno.A tak apropo malucha to ta sprężyna z tyłu lubiła się łamać

na sztywno będzie podskakiwał jak ubijarka. Zawsze można zamiast sprężyn dać gumy

ja pod skrzynie daje orginalne mocowanie z malucha a pod silnik taką poduszke gumową od zawieszenia

a jak u Was wygląda sprawa tylnej osi? Oryginalna z quada?
Mój projekt jest dosyć budżetowy więc na razie prototyp osi wygląda tak




rura z której zrobiona jest obudowa łożysk będzie częścią wahacza(bez regulacji)
oczywiście łożyska będą zalane olejem

cześć chłopaki jeżeli chodzi czy silnik będzie skakał to nie będzie ja mam na sztywno i nic mi nie skacze ani go nie krzywi przy dodawaniu gazu , a jeżeli chodzi o dyferencje to mam obrócony i są zlikwidowane półosie ,mam utoczony wałek który jest podstawiony na czterech łożyskach i jest zablokowany tak ze niemam mechanizmu różnicowego ale w ogóle mi to nie przeszkadza wjeździe życzę Wam powodzenia z budowy