Witam ,urwała mi się masa (klema) przy akumulatorze cały słupek próbował ktoś nadlewac lub coś w tym stylu.A tak wgl to ile ah powinno być ??

Naprawa słupków końcowych , to trudna sprawa. Dlatego że spawanie ołowiu przeprowadzamy płomieniem gazowym ( tlenowo-wodorowym) stosując palnik niskiego ciśnienia tzw,smoczkowy. Spawanie też można przeprowadzić łukiem elektrycznym ,wymaga to jednak dużej wprawy ,gdyż spawanie bez ochronnej atmosfery gazów jest znacznie utrudnione. Możesz zrobić formę z blachy , spasować ją z oberwaną częścią słupka podłączyć źródło (jeden biegun )prądu do tej formy, a drugi biegun przez elektrodę węglową zajarzyć łuk , Lecz wątpię że dasz radę nie robiąc tego nigdy.

Du-Di a wybuchł ci kiedyś akumulator?????? To nic przyjemnego - więc nie dawaj takich rad !!!!

Mnie nie wybuchł a siedzę w tej dziedzinie już kilkanaście lat. Rozwiń temat co tu grozi wybuchem ? Praca dotyczy jednego bieguna .Bo widzę że wiedza twoja w tym temacie jest ... taka sobie. .Ja nie widzę zagrożenia a na dowód odsyłam do np. Akumulatory samochodowe i motocyklowe autor Z, Ziętkiewicz lub , Vademekum elektryka samochodowego autorstw inż. Z. Cisło oraz inż. L. Osterloff. Polecam.

Wodór grozi wybuchem jeśli nie wiesz. I mi wybuchł a spawałem tylko mocowane akumulatora.

nowy kosztuje 100 zl....

tak wodór grozi wybuchem , ale o którym wodorze mowa , w moim poście pisałem ; palnik tlenowo- wodorowy i ten proces jest pod kontrolą. a jeżeli chodzi ci o wodór wydzielany w akumulatorze to powinieneś wiedzieć .że ;silne gazowanie powstaje podczas ładowania akumulatora i na płycie dodatniej wydziela się tlen a na ujemnej wodór, a intensywne gazowanie powstaje gdy napięcie przekroczy 2.35-2.5 V/ogniwo.A dopiero 4% wodoru w danej objętości stanowi problem. Wystarczy przewietrzyć (komory cele ) i nic nie stoi na przeszkodzie aby próbować odbudować słupek. Możesz mi wierzyć lub nie ponad 20 lat pracy w tym temacie , i bez wypadku wybuchu. Znam dwa wypadki wybuchu akumulatora przy rozruchu ,ale to inny temat i przyczyny.

A oryginalny ile kosztuje ??

-- dodano 15.12.2009 13:56 --

A oryginalny ile kosztuje ??

Na stronce jest podane jako Nr .katalogowy części 63205-A03-000 akumulator w cenie brutto: 260.00 pln

A na nowy ile ma gwarancji,dziś zaglądam a tam zero pusty bez kwasu płytki białe ale napięcie ma na 13V.Gadzinkę kupiłem w czerwcu wiec myślę że mam jeszcze gwarancję na aku......... quada nie serwisuję.Mam prawo na wymianę aku........?

Jak ci nie wymienią na gwarancji, spróbuj uratować jeszcze stary. Zalej go wodą destylowaną, wstaw pod prostownik na najmniejsze ładowanie i zostaw go na cały dzień i noc, może się odsiarczy. Potem nalej nowego elektrolitu i go naładuj - może coś jeszcze z niego będzie. Jeżeli w ls jest obsługowy akumulator, bo szczerze mówiąc to jeszcze nie sprawdzałem, bo nie miałem z nim kłopotów. Jutro z ciekawości sprawdzę, bo może i u mnie jest mało elektrolitu, a jest możliwość to doleję.

Hansss przeczytaj dokładnie cały wątek... Tu nie chodzi o ładowanie.
A jeśli chodzi o obsługowość akumulatora to tak jest możliwość dolania wody destylowanej.

wiem wiem ale dla Damcio30 chodziło o cos innego, że mu siadł akumulator albo ja źle zrozumiałem

A nie no fakt . Po zalaniu wodą destylowaną i ładowaniu powinno pomóc. Nie jestem pewien ale wydaje mi się ze to białe co widać to nie są płyty tylko jakaś gabka albo coś w tym rodzaju co się nasącza alektrolitem żeby nie chlustał przy jeździe. Więc lać tylko tyle żeby to białe zakryć . A może to nie jest wina akumulatora. Może trzeba przeczyścić klemy, połączenia.

Mój akumulator ma 2 lata jest oryginal GS jak wczoraj zajrzałem to jest suchy w środku.kręci dobrze.na obudowie jest napis NEVER WATER to chyba nie należy dolewać wody?.