Akurat regulacja gaźnika, to właśnie zmiana dysz na mniejsze lub większe w zależności od potrzeby
Po za Ty możesz sobie jeszcze ustawić poziom paliwa (przyginając "języczek" pływaka), wysokośc iglicy (odpowiedzialnej za zakres do 3/4 obrotów, obniżenie zuboży mieszanke, podwyższenie wzbogaci) oraz mieszankę paliwowo-powietrzną (pod spodem lub z boku gaźnika, mała śrubka, na ogół w przedziale od 1 do 3 obrotów, średnio 1.5-2)