czesc ja mam zamontowany licznik najzwyklejszy od roweru mierzy czas predkosc max i dystans i takie tam bajery dziala poprawnie wystarczylo wyskalowac wedlug zalaczonej instrukcji sprawdzilem z samochodem wszysko ok..polecam za moj wyplacilem 24 zl..zaledwie..

mam pytanie czyli trzeba zamontowac ten magnes w wewnętrzne stronie felgi

Kolejny archeolog?

dokładnie

witam, ja również mam licznik rowerowy w Raptor firmy Sigma chyba 5 funkcyjny przewodowy bez problemu się go zakłada. Kupujesz w sklepie rowerowym lub gdzie tak go sprzedają, ilość funkcji wielkość ekranu zależy od twojej kasy. Są liczniki o 25 funkcjach albo więcej, licznik jest zdejmowany i np Sigma przez kilka modeli robi takie same podstawy wiec różne modele będą pasować do jednej podstawy- ja swój licznik stosuje w quadzie i w rowerze tylko przestawiam parametr wielkości koła by wskazania były poprawne.
Montaż jest z pewnymi przeróbkami bo kabel trzeba wydłużyć, można zastosować kabel do głośników cienki i na taśmę dwustronną z gąbka montujemy magnes na felgę przed tym odtłuścić, ustawić wielkość koła w liczniku i działa nawet w błocie - cały montaż jest opisany w instrukcji do licznika tylko że na przykładzie roweru wiec przekładamy go analogicznie do naszego quada. Pamiętać ze szprych nie ma wiec nie szukać A jeszcze jedno magnes musimy nowy kupić no chyba ze w komplecie jest ok. Ja zastosowałem magnesik wielkości 1 cm płaski.
Licznik mi działa i wszystko odczytuje z niego w czasie jazdy bez najmniejszych problemów bo tak jak w rowerze mam go na kierownicy.
pozdrawiam Kawa

Jest dużo łatwiejsze miejsce montażu magnesu i czytnika. Ja zamontowałem magnes z tyłu przy zębatce a czytnik przykleiłem do tylnego wahacza.

jak go zamontować w chińskiej 110 ?? gdzie dokładnie ?? pomożcie z góry dzięki

Panowie troszkę stary temat ale mam pytanko dlaczego mi na rowerowym liczniku jak jadę ok 60 km/h i przyśpieszę to prędkość zaczyna pokazywać ok 30-40 km/h ? co jest nie tak? nie zbyt precyzyjnie zamontowałem czujnik względem magnesu? ma ktoś jakieś fotki swoich zamocowań?

Ooo jeszcze jeden archeolog
Źle zamontowałeś czujnik albo masz jakiś słaby licznik, który nie pokazuje więcej niż 60?

Nie ma raczej liczników które nie pokazują więcej niz 60.
Wszystkie są do 99
Masz przewodowy czy bez przewodowy ?
może jakies zakłucenia idą od silnika

Ja też się zastanawiam nad zamontowaniem jakiegoś prędkościomierza do quada. Liczniki do ATV są drogie, wiec myślę nad jakimś od roweru.

Czyli mam rozumieć że:

1. Licznik działa na zasadzie dwóch magnesów, i jak one sa blisko siebie to wtedy liczy się jako obrót, a licznik "przerabia" je na km/h?

2. Każdy, albo większość ma w ustawieniach opcję ustawienia wielkości felgi (ja mam 11)

3. Czy ten czujnik ma być blisko środka (gdzie długość koła będzie krótka) czy bliżej połączenia felgi z gumą (gdzie długość koła będzie najdłuższa)?

4. Gdzie je najlepiej zamontować? 1 magnes na feldze po stronie wewnętrznej a drugi gdzieś w okolicach hamulca, przegubu itd?

Mogę poprosić o jakieś zdjecia tych magnesów? Byłbym wzdzięczny

licznik jest przewodowy i oczywiście musiałem wydłużyć kabelek.

Ad1 Licznik dziala na 1 magnes (na kole) i czujnik kontaktronowy
Ad2 Kazdy wspolczesny licznik ma mozliwosc ustawienia wielkosci kola, nie kupuj takiego co ma ustawienie samej felgi, bo rozne wysokosci opon przeciez sa. Najdokladniejsze sa takie co ustawiasz obwod kola w mm (np Sigma Sport)
Ad3 Nie ma znaczenia wysokosc ustawienia magnesu (1 obrot to 1 obrot)
Ad4 można na samym kole dac magnes, można na tylnej zebatce, można też na wale dac. Czujnik musi być w odleglosci 2-5mm

Mój kolega znalazł taki sam licznik co ten:
http://allegro.pl/licznik-trail-tech-va ... 91892.html
Tylko nie firmwy za 40zł a robi to samo co ten za 570zł.

ja zamontowałem w swoim chinczyku taki licznik:
http://allegro.pl/licznik-uniwersalny-d ... 21020.html
Cena jest jeszcze umiarkowana a jakość naprawde dobra. Nie wiem jak tu ale u mnie z lewej strony był wskaźnik temperatury a z prawej - naładowania akumulatora. Jako czujnik wykorzystałem cztery magnesy neodymowe przyklejone na feldze. O dziwo nigdy żaden z nich nie spadł mimo jazdy w dość trudnych warunkach. Wzorcowałem go porównując wskazywana prędkość z odbiornikiem GPS i korygując jeden parametr w ustawieniach licznika. Za taką kase można go śmiało polecić