Witam wszystkich.
Mam do Was pytanie .... mam problem z LTRa na dziurach chopkach i wszystkich nierównościach.... a mianowicie przerywa i dławi go. Na prostej drodze nie ma tego problemu, nawet wedy gdy stawiam go na tylne koła... świece mam nową irydową, filtr czysty, czujnik położenia quada ok... przepływ paliwa ok , wtrysk ok... dzisiaj zauważyłem jeszcze ze przewód łączący airboox z przepustnica jest w srodku wilgotny (olej/paliwo).
proszę o sugestie....

U mnie jest to samo co to może być Jeszcze mam takie pytanie gdzie jest czujnik położenia quada

Czujnik przechyłu bym wykluczył bo jak zadziała to całkowicie wyłącza quada

filtr paliwa do wymiany TOS skieić i zamontować zrywke.

Ale to jest tak właśnie jakby na chwilę wyłączało zapłon.

To może być wina świecy

Świeca odpada jest dobra. Teraz po wyczyszczeniu styków na pełnym gazie zaczyna go dławić aż gaśnie. Co to może być. Napiszcie gdzie jest ten TOS i jaki dać filtr paliwa.

Czujnik - http://video.google.com/googleplayer.sw ... 1621170481
Możesz go wyłączyć jednak jeśli jesteś amatorem w kontroli quada to nie polecam więcej szkody może zdziałać niż pożytku.

filtr paliwa tylko serwis jes on tam gdzie odcinasz paliwo jak demontujesz zbiornik TOS znajdziesz pod przednim plastykiem masz tam blache alu do której jest zamocowana cała elektryka jes on od strony kolumny kierowniczej

I tam lata coś w środku

TOS masz pomiędzy amortyzatorami na ramie z przodu. Charakterystyczna guma z napisem gdzie jest góra. Lata coś w środku - mega krótki kabelek tam jest

Ani to filtr paliwa, ani zrywka, ani ten TOS - są trzy opcje. Jeśli dzieje się Wam to przy lądowaniu na tylne koła i przy gwałtownym hamowaniu do zera to problemem może być:
- źle po prowadzony wężyk od paliwa
- elektryka - i tu są schody bo mega ciężko znaleźć zwarcie - spryskujesz wodą elektrykę gasisz światło odpalasz quada i skaczesz po nim, a druga osoba patrzy gdzie jest iskra.
- pompa paliwa - pomiar kompresji

Filtr paliwa występuje tylko w serwisie. Koszt używki na allegro circa 100zł, ale to nie to jest powodem.

Utnij kawałek przewodu paliwowego od tego filtra do pompy paliwowej i wstaw tam zwykły filtr paliwa - nie zajedziesz pompy.

Wczoraj wyczyściłem styki i pojawił się problem bo quad dusi się na wysokich obrotach i strasznie strzela. Już sam nie wiem co to może być.

-- dodano 21.10.2012 20:20 --

Quad już nie strzela ani nie dławi się ale cały czas przerywa jak jadę po nierównościach. Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł. Dzieję się to tylko wtedy gdy podskakują tylne koła.

Sprawdź także prozaiczną rzecz - podłączenie klem do akumulatora... oraz kabel masowy do samej ramy.

Właśnie coś się dzieję z tymi kablami koło aku bo jak nimi poruszam to się na chwile poprawia.

Brak kontaktu.