Byłem w sklepie motoryzacyjnym, pytam o manszetę od Tico gość mi podaję mierzę, wymiary grubo ponad to co mi powiedzieli w Intercarsie, gotuje się we mnie dzwonię do samochodowego, dowiaduje się że takie same wymiary ma manszeta od Cienkiego

Adam72 z jakiego autka kupiłeś zamiennik ? Jak z wyjmowaniem półośki z dyfra ? Lekko poszło ? Jak zbiłeś przegub wewnętrzny ? Jest tam jakiś pierścień czy coś ?

Ściągnąłem manuala do X5... Adobe nie czyta mi tej czcionki

guma jest od Tico lub Matiza ( to samo) - koszt 15 zł. Pzeguby wewnętrznego ( od dyfra) się nie zbija. Jak wyczyścisz smar to zobaczysz pierścien zabezpieczający. Wyciągasz go i wybebeszasz całość, uważaj na kulki które się wysypią z koszyczka ( chyba 6 szt)

Ja też rozpinałem przegub gdyż nie mogłem wyciągnąć półośki.

Witam,
Mnie też to dopadło. Jazda leśną dróżką spowodowała, że jakaś gałązka się wkręciła i rozcięła mi osłonę przy kole.
Też nie udało mi się zbić tego zewnętrznego przegubu, więc pozostała metoda jak powyżej.
Kupiłem najpierw osłonę FEBI 12804 z Cinquecento. Niestety nie pasowała, bo miała taki profil, że pierwszy fałd miał zbyt dużą średnice i mogłaby obcierać o zwrotnice a poza tym miała za dużą średnice od strony półosi, nie dało się jej dokładnie docisnąć aby smar nie wyciekał.
Kupiłem więc od Tico, polskiej firmy Gumex, nr kat 44106-78800 za 18,5 PLN. Pasuje idealnie.

Wczoraj wymieniałem osłonę gumową przegubu wewnętrznego w tylnym moście,Na dzień dzisiejszy można na Allegro kupić orginalne ale ja zamontowałem od G7 [została po moim] pasuje idealnie,dodam że G7 ma większe przy moście a mniejsze przy kole.Nie wiem jak jest wCF 500 ale na Allegro piszą że pasują tu i tu jeden pisze że nie.Wymiana była tak,rozkręciłem górny wahacz przy zwrotnicy [trzeba popuścić śruby od ramy w wahaczu górnym] i skierować do góry,wtedy wyciągamy cały przegub z mostu razem z takim talerzem,wychodzi to łatwo,całą półoś przekręcamy na zewnątrz,po usunięciu starej gumy i wyczyszczeniu ze smaru przechylamy przegub żeby było lepsze dojście w celu palnięcia młotkiem,lewą ręką trzymałem półoś a prawą palnąłem dwa razy i wyszło,na końcu półosi jest pierścień [jak w każdym aucie]po założeniu nowej gumy i smaru wkładamy przegub i lekkim stuknięciem powinno zaskoczyć.Włożeni do mostu na frez jest proste.Trzeba pamiętać że wyleci trochę oleju,ja przy okazji wymieniłem.

Wewnetrzny tylny przegub - pasuje manszeta od opla kadeta/ascony. Kpl za 15 zeta.
Ani tico ani cienias nie podchodził. Czy od nich nie podchodzą ale na zewnętrzny przegub? Bo zewn i wewn różnią się.

Witam
Robsson ta osłona pasuje może też na wewnętrzny przedni przegub?

Hej.
Poszedłem teraz pomierzyć i IMO na 90 kilka % można by spróbować go założyć.
Suwmiarką mierzone średnice na opasce na przegubie, , średnica osiek i szacunkowa długość wydają się takie same.
Jeśli masz rozebrane zmierz i podejdź zdejmij miarę w sklepie z tej osłony.
Wydaje mi się że podejdzie ale sprawdź.
I daj znać jak wyszło ostatecznie.

ok jak rozbiorę to pomierzę

-- dodano 18.10.2015 17:04 --

Osłona wymieniona ale ale od Kadeta nie podeszła pasowała od Suzuki.

sebavfr możesz podać symbol lub do jakiego modelu.
Będzie jak znalazł dla innych poszukujących.

Modelu nie znam ale symbol to 302561 pasuje do Tico

Suzuki alto 0.8 86-93 osłona przegubu zewnętrznego.

Witam

A wymieniał ktoś manszete przedniego zewnętrznego przegubu. Jak tak, to jakim sposobem to najszybciej zrobić i od czego pasuje zamiennik o ile taki jest komuś znany

Ta sama .