Ponieważ oryginalny leciutki przedni bumper jest podatny na odkształcenia i zniszczenie w ramach odstresowania postanowiłem wykonać coś co będzie : solidniejsze, relatywnie lekkie, będzie miało mocowanie ślizgu, nie będzie b brzydkie.
Bumper wykonałem na bazie mało znanego produktu Extreme który sam w sobie jest za ciężki i ma fatalny kąt natarcia jednak dostrzegłem w nim potencjał. Jeszcze pierwszego wieczora wykonałem projekt przeróbki która obniży wagę i znacząco poprawi kąt natarcia przodu. Finalnie okazało się że bumper jest niewiele cięższy od oryginału z płytą pod nim i rolkami, kąt natarcia jest lepszy niż w oryginale. Jest natomiast możliwość dalej idących zmian z tym że konieczne będzie przespawanie usztywnienia poniżej płyty wyciągarki żeby uzyskać jeszcze lepszy kąt natarcia, z tym poczekam trafi się następny egzemplarz do przeróbki.

DKfan ja mam trochę z innej beczki pytanie widzę oponę blackwater napisz proszę jak Ci się na nich jezdzi, planuje zakup do outa . Dzięki

świetny bumperek

W skrócie - dużo lepszy odpowiednik BH.
Podobieństwa:
Również bardzo twarda i wytrzymała na ścieranie, jeżdzę na ciśnienieu 0,2 BAR
Nieco cięższa ok 2-3 kg na komplecie.
Oversized 26 ma prawie 27'
Różnice:
+Nieporównywalnie lepiej trzyma na trawersach i na śliskich zakrętach
+Niższe opory toczenia, mniej hałasuje i lepiej się rozpędza
+Dużo lepiej robi w błocie.
+Lepszy ciąg praktycznie w każdych warunkach
--Droższa

Ogólnie jedna ciekawszych opon uniwersalnych, jak na ten typ opony zadziwiająco dobrze radzi sobie w błocie szczególnie gęstszym oczywiscie przy porównaniu z Zilla w tej dziedzinie wysiada.
Wady jak dla mnie to waga ok 53kg komplet 26' i cena.

Dziękuję za informację właśnie będę kupował i zastanawiałem się BH czy BW i po ostatnich BH w Reni to tak średnio więc dla porównania kupię teraz BW i zobaczymy