witam też będę wstawiał halogeny,do czego służy przekaźnik ??

Przekaźnik jak sama nazwa wskazuje służy do przekazu. Do przekazu prądu elektrycznego.

Więcej tu mój drogi:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Przeka%C5%BAnik

czy ktoś próbował tego typu lampe zrobić w wersji z ksenonem ?

szukam czegoś regulowanego, szczelnego i na tyle duzego zeby przetwornica zmiescila się w srodku...a i zeby bylo dalekosieżne a nie rozpraszajace

Tu przetowrnica nie zmieści się w obudowie. Sam palnik może. Tylko ciężko się rozbiera tą lampę... obudowa jest hermetyczna i gumę ściąga się na gorąco-ciepła woda.

tutaj masz coś co może Cię zainteresuje, trzeba pomyśleć nad mocowaniem a reszta gotowa

http://www.mactronic.com.pl/index.php?m ... 700&filtr=


cena rynkowa około 560 netto :/ wydaje się lekko zaporowa ale dość uniwersalne może być to rozwiązanie bo i do quada i w teren itp..

Jeśli chodzi o przetwornicę wbudowaną w lampę to chyba tutaj gotowe rozwiązanie:
http://www.trailtech.net/single_lights.html
można kupić też w Polsce

kolejna propozycja:
http://www.swiatelka.pl/printview.php?t ... cbade73d11

A wygląda jak moja latarka LED jednak moja ma zasięg 5m w porywach

wiecie może po kiego tam jest woltomierz i co to za "ballast"???

tia...najfajniejsza moim zdaniem HID SC4, 40W za sztukę prawie 1300zł
Poza Polską ok 250$

tia ...trailtechy rewelacja ale trochę kosztuja a ja tak naprawde będę tego uzywał sporadycznie.
przerobie wiec latarke na zarowke h3, przetwornica do srodka zamiast aku, mocowane na ramieniu ram mounta ktore mam akurat "wolne" tak aby było to łatwo regulowalne,mam nadzieje ze odblysnik nie popłynie... a jesli to trzeba będzie dać samochodowy...
calosc powinna być sporo lzejsza od wersji z aku w srodku ale i tak mam watpliwosci co do trwalosci obudowy z chinskiego plastiku...

jak dostane jescze dzisiaj przetwornice to calosc złoże na dniach a jak nie to next week...

napisze jakie efekty

jest to przetwornica pod ksenony

dzięki woźny za odpowiedź troszkę poszperałem w sieci i już znam podstawowe terminy, jednak nadal nie wiem po co w tym całym układzie jest woltomierz przecież przetwornica jeśli dostanie za niskie napięcie to sama się rozłączy.

Tak więc poskładałem ,odpaliłem, zamocowałem i przetestowałem latarkę z HID. Wersja podobna do rozwiązania z postu Sanola powyżej.
Efekt naprawdę zadowalający. Wreszcie podczas szybkich przelotów mam wystarczającą ilośc światła. Przy włączonych 2x ksenonach w wesemowskich lampach roboczych + 1x taki sam palnik h3 w dalekosiężnej latarce - jest naprawde dobrze.
Jedynym mankamentem jest drżenie samej latarki. Muszę dać krótsze ramię do RAm Mounta. Mam długie i ponieważ całość trochę waży na dużych wertepach jest denerwujące drganie światła.

Moja wersja ma przetwornicę wewnątrz latarki, bez aku, podłaczenie kablem do gniazda zapalniczki. Kabelek krótki aby nie przeszkadzał ale na tyle długi że bez problemu sięga do tyłu quada ( jak chcemy poświecić gdzieś w tylne zawieszenie). Kula Ram mounta przykręcona do obudowy latarki.

Zapodam jakieś zdjęcia wkrótce.

no i gdzie te zdjecia Denis?
może pokaż też zdjęcia samego swiecenia i porównanie do refletorów standardowych? Pamiętaj tylko i ekspozycji w trybie manualnym, żeby nie zmieniać parametrów naświetlania przy zmianie oswietlenia. W prawie kazdym aparacie foto da się to zdrobić. Ustaw parametry ekspozycji na najasniejsze swiatło a potem je odtwórz w trybie manualnym. Wtedy będzie wiarygodne porownanie.

wiem wiem misiu sympatyczny tylko "zarobiony jestem"