Wszystko jest tak jasno wytłumaczone....
Nie masz kostki? Weź kawałek drucika..

no ale ja robie tak jak na filmiku i mi nie wychodzi może to przez to ze tam dalej jest jakaś czarna kostka??

sprawdź bezpieczniki zobacz czy aby nie masz kostki z prawej strony silnika nad przekładnią skrzyni pasowej i zobacz czy aby actuator jest podłączony(jak nie jest to będzie ci migać 2wd 4wd) najpierw bezpieczniki. miłej zabawy

czy ma podłączony czy odłączony to nie miga mi 2WD 4WD cały czas miga mi 2WD i nie chce się przełączyć a actuator na skrzyni pasowej a na przednim moście są takie same jak by ja zamienić i zobaczyć co się będzie robiło?

Witam
Nie znalazłem tematu więc się podpinam się pod podobny.
Nagle przestała mi gasnąć (po odpaleniu) migająca kontrolka oleju.
Wcześniej wymieniałem oleje w mostach i w silniku (filtr oczywiście też) oraz uszczelniacze dyfra przedniego i wałka między dyfrem a silnikiem.
Wszystko zgodnie z instrukcjami.
Stan oleju w silniku na poziomie górnej kreski.
Krótka jazda (ok. 5 km)
Potem ładowanie akumulatora ( mały prostownik do aku motocyklowych)
Wszystko było OK.
A na drugi dzień odpalam i kontrolka oleju sobie mruga dalej.

Nie wiem gdzie szukać przyczyny.
Chcę spróbować zrobić reset.
Jeszcze się upewnię:
Mam te dwie wtyczki ( u mnie nad skrzynka pasową) .
Rozumiem że szarą wpiąć do czarnej a czarną do szarej ( na czas procedury) ?

Może ktoś podpowie gdzie szukać dalej gdyby nie pomogło ?

Z góry dziękuję.

Jeśli kontrolka oleju to nie ma sensu kasować Belta
Belt jest od paska, rozumiem, że Tobie mruga ta czerwona kontrolka co zawsze mruga na zapłonie a po odpaleniu gaśnie?
Mowa o tej w prawym górnym rogu?

Właśnie tak toi wygląda.

W między czasie dodaje jeszcze ciekawy filmik.
Perfekcyjnie dokładnie pokazana procedura resetu kvf 650 z 2007 roku czy taki jak mój.
Z wtyczkami nad skrzynia pasową.
http://www.youtube.com/watch?v=eys6MNGZ ... re=related

Pozdrawiam.

sprawdz czujnik ciśnienia oleju , powinien być obok filtra oleju pojedyńczy kabel

przy spadku ciśnienia swieci się ciagle , mryga w trybie kontrolnym

Jak sprawdzić czujnik ? Jak on działa ?
Czy przy uszkodzonym pali na stałe ?
Czemu on mi mruga po odpaleniu ?
Gdyby coś było z ciśnieniem to by palił czy mrugał ?

Witam mam problem z resetowaniem wcześniej tak nie miałem tzn gdy chce resetowac pasek rozpinana wtyczkę łącze drucikiem to zaczyna mrugać lampka Belt szybko po ale tylko przez dwie może trzy sekundy i zaczyna pulsowac wolno choć nie rozlaczylem wtyczki przy obudowie paska. Nawet jak rozlacze to nic to nie daje i nie mogę zresetować. Może ktoś pomóc. Jak zrobić baypass aby lampka się już nie zapaliła?

Może pasek jest z luźny i przełączył ci w obudowie cvt taki pstryczek który odpowiada za włączenie się ikonki Belt . Ściągnij obudowę i zobacz ten przełącznik czy jest w odpowiednim miejscu.

Witam mam problem z Kawasaki 360 prairie. Nie da się skasować check belt. U mnie czarne i szare kostki mają po 5 pinów to 2004r, z tym że szara kostka ma podłączone tylko 3 kable , 2 do modułu napędów i 1 do modułu zasilania a druga część kostki ma wprowadzone 5 czarnych kabli do niczego nie podłączonych każdy kabel osobno( czy one Noe powinny być do czegoś podłączone lub zrobione zworki? ) bo po podłączeniu czujnika i zamianie kostek czarna z szarą włączam zapłon diody migają Ale nie zmieniają częstotliwości po 7 sekundach ,wyłączam zapłon podłącza tak jak być powinno i błąd zostaje.