Mam mały dylemat, a mianowicie nie wiem jak zrobić żeby takie urządzenia jak dodatkowe ledy kierunkowskazy podgrzewane manetki itp działały dopiero po przekręceniu stacyjki. Na początku pomyślałem o zapalniczce ale jak pociągnę to od zapalniczki to mogą się popalić kable, bynajmniej tak mi się wydaje. Więc pytam czy jest jakieś specjalnie przewidziane do tego miejsce, albo których kabelków od stacyjki użyć żeby działał ona na zasadzie klasycznego włącznik po protu on/off. Pozdrawiam

Weź miernik zwykły elektroniczny i poszukaj gdzie jest + po stacyjce czyli dopiero jak przekręcisz kluczyk to będzie przewodziło prąd.To tak jak w aucie działa radio fm i tam się wepnij.Naj lepiej przez bezpiecznik dodatkowo dołączony.

Prądu musisz szukać z miernikiem albo z próbnikiem żarówką . Ale możesz jeszcze dołożyć przekaźnik ( zwierno rozwierny) tak podłączając aby następował zanik prądu podczas rozruchu. Nie obciążało by ci akumulatora podczas rozruchu.

no to takie coś jest seryjnie w bombach

kierunkowskazy ledowe mają pobór prądu znikomy i nie działają non stop, grzane manetki już trochę biorą, ja ma to wszystko podpięte pod gniazdo zapalniczki i daje rade bez problemu, możesz dać na przekaźniku jak chce ci się robić instalacje

Hmm no nie mam pojecia co zrobic ;/

nie ma co szukać prądu po stacyjce bo jak znajdziesz taki co idzie bezpośrednio przez nią to wypali ci styki w stacyjce, musi to być przez przekażnik najlepiej podpiąć oddzielny i niejest to skomplikowane albo skorzystać z fabrycznego tylko trzeba pamiętać że on ma też jakieś ograniczenia
prąd z przekażnika znajdziesz w wyżej wymienionym gnieżdzie zapalniczki albo łatwiej jest biała kostka specjalnie do tego przeznaczona, jest ona ślepa i powinna być przymocowana do blachy trzymającej ECU (na górze taka mała biała z przewodem czarnym i czerwonym)
jest to miejsce fabrycznie przeznaczone pod wyposażenie dodatkowe

Cześć:)
tak jak kolega pisze,w reni szukaj białej kostki koło zbiorniczka wyrównawczego płynu do chłodzenia silnik,tam będzieł miał plus,i minus,ja ostatni pod łączyłem leda właśnie do tej kostki,ale pod zapalniczkę też możesz bo miałem w outlanderze 800xtp zamontowanego ledzika i nie było żadnego problemu:)

albo pociagnij ladne 2 przewody od aku, zaloz przekaznik i plus sterujacy wez z zapalniczki jak jest po stacyjce i po sprawie - masz osobno instlacje nie obciążajaca fabrycznej!