Źle napisałem bo jak koła się szybciej kręcą to i wał
Czujnik prędkości przelicza ilość obrotów koła na prędkość w km/h. Jak jest koło o mniejszym/większym obwodzie to czujnik prędkości tego nie rozpoznaje.
Załóżmy że jest skalibrowany dla koła 26'.
-Obwód koła referencyjnego 26' to 206cm, prędkość referencyjna 50km/h
-obwód koła 24' to 190cm a więc jest o 8% mniejszy, prędkość rzeczywista 46km/h
-obwód koła 28' to 222cm czyli o 8% większy, prędkość rzeczywista 54km/h

Podczas gdy licznik cały czas pokazuje 50km/h bo zlicza obroty koła.
Więc żeby na 24' jechać 50km/h trzeba zwiększyć obroty wału o 8%

Trzeba by to zrobić, ale jak napisałem na początku, każdy patrzy na licznik, wiec rozkminianie niepotrzebne.
obwód, lub raczej droga, jaką pokona koło podczas jednego obrotu zależy jeszcze od ciśnienia w oponach, nie zawsze teoretyczne 8% to praktyczne 8%.

No tak jak jeżdzimy na kapciu to też będzie inaczej, najlepiej sobie patrzeć na jakieś urządzenie zewnętrzne np GPS

To da się odblokować tego XMR-a czy nie i skoro jest zablokowany czy można cały czas jechać na maxa np 10 km

-- dodano 02.04.2018 14:28 --

No koledzy odpisze ktoś ???