przerywa Ci? tzn ma pełną moc? z skrzyni z boku wystaje sensor. Sprawdź kostkę. Jak będzie OK, spuść olej, wykręć sensor, wyczyść, wkręć sensor. i kostkę licznika

napisz coś więcej, kontrolki są czy tylko km nie lecą, sprecyzuj dokładniej co się świeci, działa a co nie/

Na allegro znalazłem wał za 4tys a po pierwszym zobaczeniu stron USA wychodzi ok 2500zł ale nie wiem jak z przesyłką, cłem itd ;/

Ogólnie to ręce opadły....

Avrix
masz takie same przeboje jak ja po kupnie Outlandera :/ odezwij się do erniego z forum z poznania, gośc nie prowadzi salonu BRP i ma normalne podejście do napraw sprzętów, ostatnio u niego robiłem reanimacje gada po naprawie silnika w ASO. Czasem znajdzie i części, ma nasze maszyny opanowane do perfekcji

No cóż, mieliśmy pecha...
Dzięki za namiar, quad już pojechał miasto dalej do mechanika z forum i myśle że do końca tygodnia już będzie wszystko wiadomo co jest nie tak. A później będę pisać, pytać i dzwonić o części

Sprawdziłem dzisiaj sensor w skrzyni biegów i faktycznie jest walnięty.
jak go tylko poruszyłem zaczął robić zwarcie i palić bezpieczniki.

Avrix
odezwij się tam to w zbliżonej cenie dostaniesz więcej niż tam, nie kupuj czasem części z Szamocina...

który sensor? speed sensor?

prawdopodobnie speed.
bo nie pokazywał prędkości.
Ale gość od którego kupiłem wysłał mi już drugi.
a dlaczego nie kupować z Szamocina.????
pozdrawiam

-- dodano 11.03.2012 19:17 --

wymieniłem czujnik i hula .
napisze ktoś dlaczego nie kupować z Szamocina ????
bo ja tam kupiłem swoją bombe !!!!!

Zdarzyło się że quad kupiony z szamocina był niezłym składakiem , lub w najbliższym czasie coś poważnego się zrypało. Nowe quady ma raczej ok.

no to mnie pocieszyłeś !?

-- dodano 14.03.2012 21:37 --

chcę kupić osłony spodu do swojej bomby , znalazłem jakąś firmę ZYGO ktoś coś wie na ich temat.

Pozdrawiam .

piter-w
byłem jednym z pechowców.

ZYGO są bardzo dobre, lepsze od RICOSHET [czy jak to się pisze] te drugie to rozstawy śrub nie pasują nawet

Pytanie:

Czy to normalne , że (na podnośniku) mając "zpięty" tylny napęd lub 4x4 , można sobie kołem L z przdu i kołem prawym kręcić w różne kierunki?lekki opór jest , ale bez problemu lewe w przód a prawe w tył.
na tylnej osi tak się nie da.
oczywiście pozycja N

też tak macie?

dzisiaj tak wyczaiłem i w sumie się zdziwiłem..

-- dodano 10.05.2012 21:13 --

widzę na YT , że to normalne.

dzięki.

Martin i nie zapinasz tylnego napędu - bo ten jest na stałe zapięty - dopinasz przód gdy wciskasz 4x4 !!!

dokładnie tak

Myślę że tutaj będzie odpowiednie miejsce na ten post.

Dwie rzeczy o których nie czytałem na forum a widzę na przykładzie dwóch bomb że trzeba zwracać na nie uwagę.

Pierwsza to odpowietrzenie skrzyni biegów, ten czarny gumowy wężyk lubi wypadać. Jest tak to zrobione że niby wchodzi na wcisk ale i tak raz na jakiś czas wypada lub coś go wyciągnie (gałązka).



Druga sprawa to odkręcająca się śrubka w krzyżaku przedniego napędu. Jest tam taka mała śrubka M8 z bardzo dużym "łebkiem" (28mm). W obydwu bombach (outlaner i Renegade) śrubka ta się odkręciła. Bez tej śrubki można zsunąć krzyżak z wału, niestety jak nie wiemy że śrubki już nie ma to krzyżak może spaść sam i tak też stało się w outlanderze. Krzyżak zsunął się w taki sposób że rozwalił cały wieloklin na wałku, trzeba było wyciągać wałek, naprawiać ogólnie dużo zabawy. W rene zrobiło się to samo ale udało się to wychwycić zawczasu. Śruba M8x20 imbus, do tego dospawana podkładka, klej do gwintów i trochę dziubania przy wkręcaniu. Polecam sprawdzić sobie kto nie wiedział żeby uniknąć niepotrzebnych kosztów. Pozdrawiam.