Jakie są Wasze opinie o quadzie Can-am Outlander L? Są jakieś znaczące różnice w porównaniu ze zwykłym Outlanderem?

Inne plastiki i inna cena
Wszystko inne takie same od ramy, przez dyfry i skrzynię aż po rurki odpowietrzające mosty.
Polecam wersję z DPS, kolega "zaoszczędził" i teraz żałuje.
Quad zwrotny, relatywnie lekki, świetnie radzi sobie w terenie

Kolego DKfan nie pisz bzdur, rozmawiałem z znajomym z serwisu, i podobno różnic jest wiele.
Wystarczy tylko sprawdzić specyfikację techniczną Outlandera zwykłego i porównać z tym L

-- dodano 20.08.2015 08:40 --

ps. wystarczy przyjrzeć się zawieszeniu i hamulcom, a to podobno nie wszystko.

hamulce sprawdziłem wyrywkowo
master cylinder rear identyczne
caliper indentyczne
tarcze identyczne

górne wahacze przód inne
dół przód identyczne

tylny dyfer taki sam
przedni dyfer taki sam


dalej mi się nie chciało

Bzdury to piszesz Ty (pewnie z przyzwyczajenia)po nie masz pojęcia o quadzie.
A mój znajomy zna kogoś kto zna kogoś kto był kiedyś w Ameryce...takie to argumenty
Proponuję naukę czytania ze zrozumieniem. Wystarczy spojrzeć na specyfikację techniczną zwykłego Outlandera i L , jeżeli ktoś umie czytać to widzi że pojazdy są identyczne. A jeżeli chcesz zabłysnąć odnajdując różnice w materiale wahacza to proszę bardzo, wymień jeszcze nalepki, lampkę z tyłu i mocowanie rejestracji.
Rama, mosty, silnik, skrzynia, osprzet, ecu są takie same i tego nie zmieni żaden z Twoich znajomych choćby nawet znał kogoś kto zna kogoś kto kiedyś widział L

Dobrze kolego DKfan ja wiem że wiesz najlepiej.
Fakt nie widziałem jeszcze tej maszyny na żywo co się niebawem zmieni
Sprawdzę wtedy po kolei różne części zawieszenia, czy te same klocki, czujniki, te same elementy w skrzyni pasowej
i wiele innych elementów...
Wtedy też przedstawie raport z "braku różnic" obiecuję.

Fakt może za mocno Ci pojechałem pisząc że piszesz bzdury
ALE..

Wahacze przednie i tylne jednak inne...

Tu nie chodzi o drobiazgi bo gdzieś trzeba było oszczędności ulokować, ale najważniejsze że główne podzespoły L zostały przeniesione że starszego Outlandera. Dzięki temu mamy spokojna głowę że producent nie będzie testował quada na użytkownikach i że model mimo że nowy jest już sprawdzony. Jak na razie wszyscy (3) użytkownicy tego modelu których znam są zadowoleni, a ja mogę potwierdzić że nawet 450 jest bardzo sprawne w terenie i nie ustępuje 800 tam gdzie moc silnika nie jest priorytetem.

tylko górne wahacze trochę inne

ja tego gada widziałem live i najwązniejsze podzespoły identyczne z moim