Hej, skoro za mocny, za duży, ciężki do opanowania to może zamiana z moją dopłatą na słabszy 450l?
700km przebiegu i już mi mocy zaczyna brakować.

A czemu jesteś zawiedziony.

no ale polar też miał 4X4 i był zwrotniejszy no i na koło szło go postawić bez większego kłopotu no i waga 250 kg a
qutlander ma 350kg bo to co podają na papierze to brednie no ale bez narzekania może masz racje trzeba trochę objeżdzić maszynę

-- dodano 17.01.2016 22:12 --

jestem zawiedziony bo myślałem że będzie zrywniejszy jak na v ke

A przypadkiem nie masz go jakoś ograniczonego ( jeśli kupiłeś nowego oczywiście) bo coś mi się nie chce wierzyć ,że sprzęt który jest żwawszy od gryzlaka ,kings czy rincona aż tak bardzo odstaje od Polarisa 300

Tzn ma prawo być mniej zwrotny, 300ka Jeździ na kołach 22' i jest krótszy o dobre 30 cm. Natomiast własności terenowe ma mizerne że swoim prześwitem. Sprawdź kolego jaki masz kluczyk bo wydaje mi się że z ograniczeniem. Miałem okazję pojeździć sportsmanem 400 i różnica jest wyczuwalna od pierwszego dodania gazu.

Oucie 570 jest tylko jeden kluczyk taki zwykły a nie D.E.E.S .
Jeśli to sprzęt nowy to jest zablokowany książka podaje pierwszy przegląd 300 km lub 10mth wtedy też można zdjąć blokady .
Blokady są w dwóch miejscach jedna przy manetce gazu śrubę trzeba rozkręcić druga jest na przepustnicy pod czarnym plastikiem który jest przykręcony jedną śrubką jest taki mały ... czarny przykręcony który blokuje przepustnice

Dokładnie jest jeden kluczyk a blokadę zdejmą Ci na którymś serwisie - ja miałem od razu bez, bo znali moje oczekiwania

Co do zwrotności ja mam porównanie do Sportsmana 800 i jest absolutnie na korzyść outla. O mocy i wpomaganiu już nie będę pisał....

Witam!!!
Jestem po pierwszym przeglądzie no i jest ogień ... okazało się że był jeszcze lekko zablokowany teraz jest super

Tak myślałem że jest blokada założona jeszcze

I kolejny zadowolony

2 strony postów, a wystarczyło tylko śrubkę odkręcić.

no to sobie pogadaliśmy